本报讯 （记者 菀滢 通讯员 丹北宣）随着高铁的飞速发展，“说走就走”已经不再是遥不可及的梦想。然而，很多人并不知道，在那些飞驰的列车上，有许多“丹阳制造”产品。
近日，记者来到位于丹北镇的丹阳铁龙轨道装备有限公司。在公司宽敞明亮的产品展示室里，记者看到了各式各样与轨道相关的展示品，从高铁车上的座位靠垫、小桌板，到地铁上的座椅、电气箱、电磁屏蔽装置，这些产品都带有“铁龙”的身影。随后，记者走进生产车间，与一般汽车零部件企业不同的是，铁龙公司的不少产品仍依靠人工焊接。公司负责人陈峰向记者解释说：“虽然现在技术发展很快，但人工焊接在某些方面仍然比机械焊接更受认可，因为人工焊接可以根据不同的产品要求进行精细调整，确保产品的质量和精度。”
丹北镇是汽车零部件大镇，众多企业有着多年的零部件配套产品生产经验。在这片零部件产业的海洋中，铁龙公司作为一家轨道交通装备产业企业，可以说是“一枝独秀”。近年来，我省着力培育和壮大轨道交通装备产业链，产业发展开启了“加速跑”模式。铁龙公司也在这一浪潮中脱颖而出，在行业中逐渐占据了一席之地。据介绍，今年第一季度，铁龙公司可完成全年销售目标的40%。公司与中车长客建立了长期的配套合作关系，其产品不仅在国内市场占据了一定份额，还远销美国、巴西、阿联酋、智利、埃及、新加坡等十余个国家。今年，公司计划动工建设一个占地4万平方米的生产车间，预计明年下半年竣工投产，届时有望实现销售额3亿元的目标。
“从绿皮车到和谐号，再到复兴号高速动车组，轨道交通装备的技术含量越来越高，对我们企业的要求也越来越高。”陈峰说，为了适应行业发展需求，铁龙公司与北京航空航天大学、沈阳航空航天大学等高校建立了产学研合作关系，吸纳百余名行业精英组建了一支强大的研发团队，并建立了专业的实验室。公司不断加大自主研发力度，持续提升产品全寿命周期管理能力，努力实现全要素、全系统、全产业链的协同发展，正以高标准、高附加值、高质量的产品“走出去”，持续扩大在国际市场上的“朋友圈”，不断提升企业的“美誉度”。
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