本报记者 菀滢 通讯员 丹北宣
当下，汽车零部件行业正处在“内卷”与“外卷”交织的复杂浪潮中。作为一家深耕汽车零部件领域的民营企业，江苏新昌汽车部件有限公司去年实现了7.5亿元的销售额，今年预计增长20%。该企业掌舵人唐欢坦言：“我们既要应对内部效率和成本的压力，也要在外部市场寻找新的增长点。”
“内卷”：
从效率到质量的自我突破
昨日上午，记者走进新昌生产车间，随处可见“高大威猛”的生产装置，管道纵横交错，仪表盘闪烁着各类数据，一切都显得井然有序。过去几年，公司每年投入近3000万元用于科技创新和提质增效。仅去年，投资800万元引进的新上门板自动装配线，将人工从16人减少到4人，单班产出从600片提升至1000片；另一条新引进的仪表板装配线则显著提高了生产效率。
“自动化升级不仅降低了成本，还提升了产品质量。”唐欢说，“这是我们‘内卷’的核心目标——用更少的资源创造更大的价值。”
不仅如此，新昌还在智能制造方面引入了结合软硬件的AI系统，如视觉检测、防错系统和基于扫码的零件配置验证，确保零容忍的质量标准。“即使拥有最先进的工具和系统，人的管理和专业知识仍是关键。”唐欢说，为此，企业制定了内外兼修的人才策略，通过校企合作、内部培训和绩效优化，培养了一批高素质的专业人才。
面对年龄结构不均衡的问题，新昌特别重视年轻员工的培养和梯队建设。唐欢说：“我们定期举办年轻员工交流会，让一线工人和办公室科员直面公司高层，提出意见和建议，增强他们的参与感和归属感。此外，我们还优化了绩效管理体系，以岗位要求而非工作年限作为能力评估的标准，确保薪资与岗位匹配。”
“外卷”：
从客户到市场的战略布局
在“内卷”提升自身竞争力的同时，新昌也在积极拓展外部市场，探索“外卷”的可能性。
在新昌的二楼包膜车间，一个个刚刚从注塑车间生产出来的汽车仪表板，正在进行包覆。唐欢告诉记者，在数年来的企业运行中，他们发现传统的生产模式已经逐渐被市场所淘汰。为打破这一壁垒，唐欢决定对公司生产的零部件进行整合，降低成本，提高效率。为此，公司在今年组建了包覆车间。“未来的竞争不仅是单一产品的较量，更是整体解决方案的比拼。所以公司计划通过全自动化生产提供整包解决方案，将内饰和电子件整合，满足整车厂的模块化需求。”唐欢说，“我们将探索低成本实现高端配置的方法，努力在存量市场中保持核心竞争力。”
此外，新昌还加大了研发力度，提出“不仅要满足当前需求，更要预测未来趋势”的理念。“目前，我们新增了两个客户和三个项目，主要为奇瑞、江淮、上汽、吉利、领跑做配套内饰件。每年，我们都会设定重要的研发方向，进行适应性验证和尝试，应对客户可能提出的需求。”唐欢说，公司将研发与工程开发区分开来，强调研发应具备未来观，关注轻量化、薄壁化和精致化等前沿技术。
“我们将继续加大研发投入，推动技术创新，为客户提供更优质的产品和服务。”唐欢坚信，只有紧跟时代步伐，勇于创新、敢于突破，才能在激烈的市场竞争中走好民营企业高质量发展的新路径。
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