图为凤凰郡小区“难产”的南门以及南门外。 记者 晓玲 王丹 摄
本报讯 （记者 王丹 晓玲）“我们小区原本规划时有南门和西门两个大门，但是现在只有西门使用，很不方便。”近日，家住凤凰郡小区的市民眭女士致电记者反映，称该小区从交付起就只有西大门和东北角一个小门开着，小门只供行人通行，汽车和电动车只能从西门通行。最近小区西门前道路在维修，通行不便。小区原本设置了南门，但一直未开启，希望协调开启南大门，方便小区居民通行。
眭女士称自己买的是期房，当时小区规划图上有西门和南门两个门，但2022年入住至今只有西门开放，为此很苦恼。业主从南二环路回家时，需从王府酒店一直向西行驶1公里掉头后才可以进入小区门口的丹延路。“回家的路本就已经很不方便了，可如今小区门口的丹延路在维修，半幅道路被拦起来。”眭女士称上下班高峰期时，进出小区都很堵，要是南大门能打开，则可以分流部分车辆，业主出行也更方便。
既然规划中有南门和西门，为何如今南门“难产”了呢？带着这样的疑问，记者来到凤凰郡小区走访。记者驱车从南二环路行至王府酒店时，需向西行驶1公里后掉头行驶700米，才可达到凤凰郡小区西门前的丹延路。此时，丹延线相关部门正在进行道路修复工程，西边半幅路面被围挡了起来。
进入小区后，记者径直来到小区最南边，看到13幢与15幢之间有个地下停车库的出入口，但是该出入口的前面居然是一片菜地。随后，记者来到15幢与别墅区之间，原本南大门的位置竖着几块蓝色铁皮，铁皮外是菜地和土堆。
随后，记者电话采访了该小区物业。一名工作人员称，不止一位业主反映此事，从2022年起陆续有业主过来反映。“小区南门是随时可以打开，但是南门外的道路没有修建好，我们把南门打开也没有用，业主无路可走。”这名工作人员称，物业已多次向开发商反映， 开发商正在与相关部门协商中，道路只要一修好，南门立马开始修建。
“整个小区只有一个大门可以通行汽车，我们也很无奈。目前，小区入住率达到85%，小区汽车保有量最少有600辆。”这名工作人员表示，如果南门外的道路建好，车辆可以直接从13幢与15幢之间进入地下车库，这样可以大大地分流西门的车辆。
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