图为加装了强光灯以及刹车灯的电动自行车。记者 晓玲 王丹 摄
本报记者 王丹 晓玲
升级一下锂电池换来超长续航？换个大功率电机得到超强马力？……一些电动车销售、维修门店以“可以拼改装”“升级‘小电驴’”为卖点来吸引消费者，但是忽略了使用“拼、改”后的电动自行车存在的极大安全隐患。近日，省消防救援总队网站发布关于南京市雨花台区明尚西苑居民住宅楼“2·23”重大火灾事故调查情况的通报。通报称，经调查认定，这是一起违规改装的电动自行车超标大容量锂离子电池热失控起火引起的重大火灾责任事故。那么，我市改装电动自行车情况如何呢？记者进行了走访调查。
中山路是我市电动自行车售卖较集中地，记者走访了这条街多个品牌电动自行车售卖店铺。店主一致回复记者称，自家是正规电动自行车售卖店铺，不提供电动自行车加装电池、解限速等服务。而当记者问道为何有的外卖员车子车速可以更快时，一店铺老板告诉记者，“他要么是自己想办法解的速；要么就是买的电摩，电摩没有限速。”此外，该老板还告诉记者，现在很多地方都有共享电池换电柜，外卖员无需对电动自行车进行改装，当电瓶没电时，只需要换一组电池就行。不过，该店铺老板透露，目前电动自行车改装较为普遍的是加装强光灯。
当晚，记者来到凤凰路进行走访调查。在凤凰南路的一段人行道上，记者向非机动车道望去，一辆与众不同的电动自行车由南向北驶过。这辆电动自行车的灯光异常刺眼，与同在非机动车道上行驶的其他电动自行车形成了鲜明对比。迎着光线看去可以发现，发光源不仅是原车的普通车灯，更是来自车辆前方加装的强光灯。在记者驻足观察的10分钟时间里，有十多辆明显加装强光灯的电动自行车驶过，其中有8辆为逆行车辆。
为了解电动自行车如何加装强光灯，4日上午，记者又骑着电动自行车来到位于开发区云阳路的一家电动自行车修理店铺。当记者称自己的电动自行车原装灯太暗，能否换一个更亮一点的车灯时，该店铺店主说，目前大多数车灯都无法直接更换更亮的车灯，“但要想变亮可以外加灯，加装的车灯店里就有货，几分钟就能搞定，连工带料25元。”
店主一边说着，一边拿出一个装有车灯的包装盒，贴在纸盒上方的标签上写着“18珠”的字样。当记者询问如何加装、加装后是否有安全隐患时，该店主称，就是在车罩上打两个眼固定灯，然后将电线连接到电动自行车电瓶上，“不用担心有什么风险，这个灯是LED的，电流不大，安全得很。”当记者继续询问车灯细节时，店主没有正面回答，只是强调“这就是许多送外卖的电动自行车上用的灯。”之后，记者又走访了多家电动自行车修理铺。店主都表示，只提供换电瓶服务，不改装电瓶。
在随后的走访中，记者确实发现不少加装强光灯的电动自行车或电动三轮车，有些后面还加装了彩色的刹车灯。尽管是在白天，也很引人注目。不过，在这些加装了强光灯的位置，都能看到电线裸露在外。
记者了解到，根据《江苏省电动自行车管理条例》，对于改装、拼装、加装的电动自行车，交管部门可扣留车辆，收缴拼装的电动自行车；加装、改装的，责令恢复原状，并且罚款200元。
小改装，大危害！电动摩托车、电动自行车等车辆经过非法改装、加装会增加引发火灾的风险。交警部门提醒，市民购买电动自行车后，切记不要非法改装；购买二手电动自行车时也要谨慎，切勿购买非法改装的违规电动自行车！
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