图为正在智能分拣中的快递包裹。记者 马骏 摄
本报讯 （记者 马骏）今年“双十一”启动得比往年更早，也被称为“史上最长‘双十一’”。随着11月11日第三波促销高峰的到来，我市快递企业已做足准备迎接“双十一”最后一波的快递高峰。
每到“双十一”，说到快递，人们往往会聚焦于那些辛苦繁忙的快递小哥。近年来，快递小哥们的背后，一只看不见的手为他们带来了强劲的助力，这就是不断智能化的快递分拣中转场。
昨日下午，记者走进位于开发区通港西路的顺丰速运镇江丹阳中转场，只见这里所有的分拣设备正开足马力，确保“双十一”快递物流服务平稳运行。从10月22日开始的第一波快递高峰期起，这里每天有超41万件的包裹被分拣完成并发往镇江市区、扬中、句容以及丹阳本地各网点。
据了解，该中转场平时日均快件处理量为28万件左右，今年“双十一”期间，这一数据达到了41.5万件，突破了历史最高单日产能。
“今年与去年‘双十一’不同，分为三个时段，所以时间周期长，从前两个时段的快递高峰来看，虽然高峰时段变多，但分拣量比同期略有增加，给我们带来了一定的挑战。”中转场相关负责人介绍，为了有效应对快递包裹运输高峰，围绕运力、智能设备、人员以及运输车辆做了充足准备，全力保障快递的时效，“2021年，我们对中转场的设备进行了智能化升级。近年来，中转场在原有基础上对设备再升级，不断扩容，大大提高了分拣效率和分拣量，各种设备运行比去年更平稳。”
“这里是分拣的第一步——卸货。”在中转场一楼位置，记者看到，几辆长长的快递货车正在卸货中，人工与机械履带相配合，将满满一车货物快速卸下。该负责人告诉记者，这里是整个中转场中需要工人最多的一环。
接下来，人工智能就将挑起重担了。记者看到，经过最初分拣的快递包裹，除了大件被留下外，其余的都被放到传送带上。从一条到六条，当记者来到这些传送带的最高一层，映入眼帘的是纵横交错的传送带，包裹“列队”随着履带快速前进。在矩阵分拣区，机器自动扫描、识别和分拣。在六面扫描识别区，包裹直接“滑”向对应的装车区。“这里是6个矩阵分拣机，别看它们占满了这一间房，但需要的工作人员只有6人，他们负责将传送带上的大包裹分流，仅此而已。”该负责人告诉记者。
在智能化的分拣中，一件快递包裹，从卸货口到装车区，整个过程仅需20分钟，智能化带来了更为强大的效率。“以前我们中转场每天只能处理12万件，总共有170人在这里工作。现在，我们每天能处理28万件，工人只增加了100人。”该负责人表示，比起过去，现在工人们的活儿也不像以往那么重了。更重要的是，人工分拣存在准确率不足的问题，而在智能化的今天，分拣准确率达到了98%以上。
记者了解到，近年来，各快递公司都在不断引入或升级优化智能设备。从分拣到派送，智能赋能快递越来越明显，而受此影响，人们的生活也将迎来新变化。
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