图为新民中路今昔对比。 记者 吴琪 沈欣 摄
本报记者 吴琪 沈新
施俊是我市一位老照片、老物件收藏爱好者。今天的老照片故事，要从他收藏的几张丹阳城老照片说起。
在施俊的工作室内，各种老照片被打印装订好整齐地摆在桌上。
施俊说，他是一位平面设计师，平时喜欢研究丹阳的历史文化，从2008年开始，他陆陆续续收藏了大量关于丹阳历史的老物件、老照片。当得知这次采访主题是丹阳城的变化时，他拿出了四张有代表性的老照片向记者一一展示。
“这张照片很明显，拍的是丹阳的城墙。”施俊介绍，第一张照片上的城墙是民国时期丹阳的东门城墙，位于丹阳城最东边，放到现在，大概在千家乐市场的位置，我市东门大街和东门外大街就是因此得名，城门内叫大街，城门外叫外大街。
“第二张照片虽然称不上城墙，但属于城门防御体系的一部分，叫水关，就在现在的水关路。”施俊说，民国时期，丹阳城区的范围非常小，东边到千家乐、南边到水关路、西边到朝阳桥、北边到公园新村。新中国成立后，丹阳建成区范围逐渐扩大，上世纪七八十年代，随着修建城河路和环城路，延伸新民路，建设华南片区等一系列工程的实施，城市对外扩展的脚步加快，进入了高峰期。
城市范围在扩大，城市内涵也在同步提升。施俊指着另外两张上世纪七八十年代新民路的老照片向记者介绍，同样一条道路，一西一东两边的景象就存在着很大差距。
“这张照片是新民西路，能隐约看到已经拆除的百家兴市场，还有老的丹阳布厂，你看大家出行工具都是自行车……这是新民中路，路边梧桐树很繁茂，看上去相对繁华一点。”施俊说，新民中路当时是丹阳城区最繁华的一条路，路两边有很多商店，附近还有电影院，人气很旺，然而即使如此，从照片上看，无论是道路规格、建筑样貌还是交通设施配备等，与现在比，都显得陈旧落后。
当记者询问怎么没有新民东路的老照片时，施俊笑着告诉记者，新民东路是上世纪八十年代新民中路向东延伸后建的，当时道路建得很宽，还划分了机动车和非机动车道。
施俊说，如今丹阳的城市交通路网布局更趋完善，走在路上，处处都是风景，展望未来，丹阳必将发展得越来越好，人民越来越幸福。
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