图为“断头”人行道受绿化带和墙壁所限，间距很窄。记者 陈晓玲 摄
本报讯（记者 陈晓玲） “我们小区北边、湖头路南侧的人行道，只有10米左右就‘断了头’，如果要通行，只能从绿化带和房屋墙壁之间的‘缝隙’穿过，或绕行非机动车道，实在是不方便，也不安全。”近日，家住西门湖头路竹行宿舍楼的王先生致电记者反映了此问题，他希望相关部门能至现场查看，确认此处是否可以进行改造，适当拓宽人行道，方便周边居民出行。
接到反映后，记者随即来到现场，在王先生的指引下，看到了所谓的“断头”人行道，位于王先生所住的竹行宿舍楼的北侧、湖头路的南侧。沿着该人行道由南向北走去，走了大约10米，就是绿化带，无法直行，只能从绿化带与墙壁之间大约宽50厘米的“缝隙”穿过。在这个“缝隙”的两边还分别有一根电线杆和一根高压线杆，通行更加不便。从该“缝隙”穿过，则到了竹行宿舍楼北侧停车场，如果有车停放在此，通行就更加不便。而遇到由南向北和由北向南同时来人时，空间也只够一人通过。
“这唯一可以通行的‘缝隙’以前路面还存在凹陷情况，雨天积水严重，市政人员来修过，现在好了，但这通行的空间实在太狭窄了。”王先生告诉记者，遇到附近学校放学或放假时，非机动车道上都停放着车，行人多了就更加通行不易，就要绕到机动车道，存在安全隐患，“你看，这空间只有这么宽，冬天老人家衣服穿得多一点的话，还要挤过来，所以我们希望能适当拓宽一下人行道，方便周边居民出行。”
随后，记者就此事联系了朝阳市政，相关负责人表示，该段道路只有南段一段人行道，但要改造的话比较困难。因为南侧为房屋墙壁，由南向北又都是绿化带，空间受限。如果要改造，只能将绿化带范围缩小，利用多余出来的空间，适当拓宽人行道，但绿化带改造需要咨询园林部门，他们可以配合施工。
于是，记者又咨询了园林部门。相关负责人表示，根据相关规定，目前绿化带改造需要该小区所属村（社区）先将此情况反映给交通部门，交通部门至现场认定此处道路确有改造需要后，出具相关证明，再由村（社区）携带相关证明文件等至行政审批局城管窗口填写申请表，待审核通过后，园林部门会根据审批意见进行改造。如居民确有改造需求，可至村（社区）或有关部门进行咨询。
网友评论