图为停放在楼下的电动车大多是“飞线”充电。记者 帅莹 摄
本报记者 帅莹
近日，市民李女士致电本报民生热线86983119向记者反映，称小区里一直没有安装非机动车充电桩，居民们为了给自家电动车充电，纷纷选择“飞线”充电。看着从窗户、楼道、管道里拉出的一根根电线，着实让人担忧。
李女士告诉记者，去年为了工作方便，她购买了一辆电动车代步，出行倒是方便多了，但充电问题让人头疼，“在购买电动自行车前，我看到小区里有居民‘飞线’充电，还觉得对方是不顾安全图省事，但没想到我将车骑回来想要充电时却傻了眼，因为小区里没有安装公共充电桩，周边也没有任何充电设施，想要安全的充电还真成了一件难事。”
为了给电动车充电，李女士想过效仿，可她知道“飞线”充电或上楼充电的危害有多大。“前段时间，我还在网上看到有人将电动车电瓶抱回家充电引发火灾的新闻，场面触目惊心。”李女士表示，出于安全考虑，她选择在上班时，将车骑至单位的充电桩处充电，下班后再骑回家，而每逢休息日没法充电时，李女士则尽量避免骑车出行，“虽然麻烦了些，但是安全的。”
16日上午，记者来到该小区，虽然并非下班高峰期，但每栋住宅楼楼下都停放着不少电动车，其中部分车辆正使用“飞线”充电的方式进行充电。
采访中，记者看到一名业主正好下楼拔掉电瓶上充电的拖线板，并抬头招呼家人把线收回。4楼的家人听到后，从窗户缝隙处将一根长长的拖线板收了回去，在收回的过程中，拖线板不停地撞击着楼下的外墙和防盗窗。
随后，记者又采访了几位小区居民，大家似乎对小区里这样的充电方式已习以为常。“没办法，没地方充电。”居民吴阿姨在接受采访时说，小区建成20多年来一直没有充电桩。“有的住户讲究一点，为了避免电线长期暴露在外，在拖线板的电线外围加装一圈管道作为防护，但大部分居民还是将拖线板直接挂在外面。”吴阿姨说，好在这些年小区里没有发生过因“飞线”充电引发的安全事故，否则连排摆放在住宅楼下的电动车一旦失火，火势势必会堵住居民的逃生通道。
小区里为何迟迟不安充电桩？记者从该小区一位业委会成员处了解得知，“场地小，不具备建设电动车充电车棚的条件”是最主要的原因。“小区建成于1999年，那时候车辆还不多，在建设时，就没有预留车库和车棚的位置。”该业委会成员介绍，此前有不少居民反映过电动车充电难的情况，但由于小区住宅楼楼间距较小，路面又施划了机动车停车位，因此安装充电桩成了难题。
该业委会成员表示，之前查看过，小区北墙边有一块空地，或许可以用于安装充电桩，但由于位置较小，即使安装充电桩，接口数量也无法满足小区业主的充电需求。加上小区里没有车库，机动车停放困难，在2016年小区路面改造时，已将此处规划成了机动车停车位。“想要在这里安装充电桩，还要将机动车停车位取消，这样势必会引来部分业主的反对，所以安装充电桩的事情也就此陷入了僵局。”该业委会成员说道。
在倡导居民积极配合电动自行车“飞线”充电整治的同时，更需要妥善解决他们的充电之需。采访中记者看到，通过多渠道宣传“飞线”充电事故的惨痛教训，不少市民已经意识到电动自行车“飞线”充电和入户充电的隐患，但如果没有室外充电设施，市民想要安全地给电动车充电就面临两难困境。
记者在查阅相关资料时也发现，部分城市为了化解老旧小区电动自行车充电难题，采用安装露天充电桩，并在充电接口处加装防雨遮挡罩的方法，给市民充电提供便利。还有一些城市则选择合理规划充电车棚位置、增加开阔地段充电桩数量，设置便民充电站、鼓励群众在工作单位和公共区域充电等方式，来缓解充电难题，这些因地制宜的方法或许值得我们借鉴。
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