唐代远
四川江油致8死19伤车祸事故原因查明，相关责任人被控制。经初步调查，事故主要原因为徐某威驾驶超载的重型半挂罐车行经连续下坡弯道路段时，超速行驶所致。生命的教训，再一次为我们敲响警钟！请谨记！
货车好比道路上的“巨无霸”，相信大家一说到货车，都谈之色变，就怕和他们有亲密“触碰”。众所周知，超载车辆长期处于超负荷运转状态，车辆制动、操作等安全性能较低，极易发生制动距离变长、爆胎、刹车失灵、钢板弹簧折断、半轴断裂等险情，给交通安全带来严重隐患。此外，车辆超载越多，实际行驶速度越低，超载车辆与其他车辆速度差越大，在整个交通流中，速度差越大，事故发生的概率就越大。但仍有个别驾驶员安全意识淡薄，罔顾生命，把安全当儿戏。而此次，8死19伤，到底是谁在僭越群众生命安全底线，答案显而易见。
的确，一定程度上的超载专项整治行动、宣传及处罚，会造成一时压力，货运方也就偃旗息鼓了，或者玩起躲猫猫的把戏。但是，等风头一过，那些“潜伏”下来的货物，还会重操旧业。可见，对于打击超载超速，我们要做的事还很多，仅仅形成舆论打压态势还远远不够。事实上，治理货车超载已是老生常谈的话题，但超载大货车这样的“马路杀手”却长期以“行业潜规则”的形态存在。很显然，打击超载，不仅需要雷霆万钧的态势，更需要切实可行的手段，堵上所有的监管漏洞，“堵住”超载货车的“去路”，还需要亮出实实在在的惩戒手段。
道路千万条，安全第一条。“安全第一”不是流于形式的空洞口号，交通安全底线不能“超”。安全保障是一项长期性、系统性的工作，一方面需要诸如公安交管部门、交通运输部门、运输企业等“源头防范、路面查处、联合惩戒”多维发力，建立长效机制，各方应采取必要的防范措施，包括定期开展安全隐患排查整治、日常监督与长期监督相结合等，强化对货车超限超载违法行为综合治理。同时，利用科技治超，对超限超载运输车辆精准查处，减少安全隐患，提高行车安全。另一方面货运企业、装载场站严格落实交通安全主体责任，尤其是货运企业首先要落实安全主体责任，加强对源头的监管，教育、监督货车驾驶人合法合规装载，及时劝阻、纠正超限超载行为。
此外，货车驾驶人需严格遵守道路交通安全法律法规，为了自身和他人安全，自觉抵制超限超载超速等违法行为，不可抱有侥幸心理，铤而走险超载运输。切记，你的家人等你安全回家，平安才是回家最近的路。
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