今年6月1日起,新修订的《未成年人保护法》正式实施,其中值得关注的一点是,儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法。对此,不少市民认为,此举很有意义,但也有市民提出不同看法——
儿童安全座椅“入法”,你怎么看?
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本报记者 马骏
今年6月1日起,新修订的《未成年人保护法》正式实施,儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法。在业内专家看来,这为儿童乘车安全提供了重要保障,但同时应推动地方条例修改完善,使得法律有效落地实施。
研究显示,正确使用儿童安全座椅可以在交通事故的碰撞中大幅降低婴幼儿死亡率,但长期以来,儿童安全座椅的使用率并不理想。新修订的《未成年人保护法》第18条明确规定监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。
记者了解到,对于不使用儿童安全座椅的行为,《未成年人保护法》里面并没有提到行政处罚标准。不过,今年3月份公安部发布的《道路交通安全法(修订建议稿)》征求意见稿中,第五十九条就有规定“身高不足一百四十厘米的乘车人乘坐家庭乘用车,应当使用符合国家标准的儿童安全座椅或者增高垫等约束系统”“驾驶人员不得安排未满十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位”,而在上海、山东、深圳、南京等不少地方性法规中,已开始对安装儿童安全座椅有了相应的规定。其中,深圳还对违反规定者有了明确的处罚条例:“4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车,应使用儿童安全座椅,违者可罚款300元。”
记者在走访中发现,在我市,儿童安全座椅的使用率同样不理想。对此,一些市民在接受记者采访时表达了各自的看法。“90后”周先生有两个孩子,他告诉记者,早在妻子怀孕那会儿,他就将儿童安全座椅记在了孩子的“必备品”笔记本中。“我和妻子曾看到有家长把孩子放在副驾驶座位上,淘气的孩子把手伸出车窗,影响驾驶人开车,那场景让人很是担心。”周先生认为,儿童安全座椅是一件非常有必要的物品,家长开车带着孩子出门,对驾驶人来说是一件需得小心翼翼的事情。“不是说你开车注意些、慢一点就行,客观因素同样会让你出现意外。当未知的意外来临时,儿童安全座椅就显得格外重要了。”周先生说。
走访中,不少家长都表达了与周先生类似的看法,然而实际情况是,虽然家长们大多认为儿童安全座椅很好,但在车上安装儿童安全座椅的并不多。这是为何呢?
记者发现,价格或许是一方面原因。在某网购平台上,记者搜索“儿童安全座椅”,各种品牌、款式的儿童安全座椅可谓是琳琅满目。记者注意到,在销量不错的一些儿童安全座椅中,价格较低些的在三百元左右,价格高一些的需要两三千元不等,而绝大多数儿童安全座椅的售价都在一千元左右。“买回来也用不了多久,孩子稍微大一些就用不着了,与其花这钱,不如大人抱在怀里。”采访中,一些市民表达了这样的看法。
“事关孩子的安全,再贵也得买,我就花一千多元购买了一个儿童安全座椅。”市民林女士说,但让她没想到的是,孩子坐上去就哭闹,吵着要抱,“最后那个安全座椅就一直在家里放着,再也没用过。”与林女士同样没有坚持使用儿童安全座椅的市民王女士告诉记者,由于丈夫经常出差,导致她开车出门时必须带着孩子,为安全起见,便购买了儿童安全座椅。但事与愿违,她发现,当孩子坐在儿童安全座椅上时,她并不会特别放心,仍会经常往后座上看。王女士觉得,相比把孩子“绑”在副驾驶座位上,放在后座的儿童安全座椅上反而让她不安。
记者了解到,对于在车内使用儿童安全座椅,绝大多数家长都是赞同的。对于儿童安全座椅“入法”,家长们也大多持支持态度。不过,不少家长认为,儿童安全座椅“入法”对孩子乘车安全来说只是一个开始,后续应该及时出台更为细致、合理、人性化的细则,让保护儿童乘车安全落到实处。
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