本报讯（记者 旦平 通讯员 陈丽君 丁涛）3月30日，市自然资源和规划局召开《丹阳市国土空间总体规划（2020-2035年）》大家说第一期——“畅行交通，品质出行”座谈会，11位人大代表、政协委员以及关心丹阳发展的交通专家、热心人士受邀发言，从不同角度建言我市综合交通规划，分享各自心目中的未来丹阳新气象。
座谈会上，市国土空间总体规划编制项目组简要介绍了丹阳交通发展现状。近年来，我市不断优化交通发展格局，综合运输网络基本形成，城市路网骨架基本形成，有效支撑了城区发展需求，组团间建成多条高等级通道。但随着城乡一体化发展进程加快，沪宁轴线优势逐渐削弱，南北向交通联系短板明显，快速路尚未形成网络，老城区断头路较多，新区支路网有待完善，公交设施保障亟须落实，停车结构失衡等诸多问题亟待在未来的规划中解决。
“在这次规划中，要统筹规划好丹阳轨道交通建设。”座谈会上，镇江海关副调研员王学众指出，为了扩大交通发展优势，镇江对于轨道交通建设已作初步规划，所以丹阳也应对接镇江做好前期准备。其次，交通发展一体化，互联互通立体化的今天，市民想要从城际北站经机场路到常州乘坐飞机仍然十分麻烦，这些问题都需要在此次规划中解决。
王学众发言引起现场来宾热烈反响，也将座谈会气氛推向高潮。
“一个城市最理想、最舒适的交通是内环微循环，外环快节奏。”开发区经济发展局局长陈银仙认为，要在规划中提前考虑到市民出行的舒适感。一旁的云阳街道云阳桥社区党委书记马艳琴深有体会。她指出，云阳桥社区内有多家幼儿园，多处于背街小巷，道路狭窄，每次上下学时间，道路拥堵成为附近居民的一件烦心事。她希望，能够在规划中打造城市道路微循环，优化街区路网结构，提高道路通行效率。
随后，曲阿街道普善社区党委书记张东方、云阳街道留雁村党委书记冷荣俊等也就各自关心的交通问题提出了自己的建议。交警大队殷永红更是从一线警察的实践体会，跟大家分享了他关于单行道设置、学校周边交通问题以及多个城市堵点交通优化的建议。
据了解，此次“丹阳交通大家谈”活动是资规局以人民群众最为关切的“身边事”为切入点，开展的一系列“公共服务惠民利民”主题活动之一，目的在于深入贯彻“开门编规划”理念，听民意、聚民智、凝民心，让人民群众能够广泛深入地参与到丹阳的建设中来。
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