图为严旭俊慰问社区残疾人家庭。（记者 马骏 摄）
本报记者 马骏
“党建带民、企业富民、文化惠民、精神强民、环保利民、服务便民、生活易民”，28个字，7项内容，每一项都突出了一个“民”字，这是开发区车站社区党委书记严旭俊的工作守则。
去年年底，在车站社区两委班子换届选举中，35岁的严旭俊成为该社区新任党委书记。严旭俊是“幸运”的，不同于那些走进陌生社区，需要花费大量时间了解社区情况的“新书记”，9年来，他一直在车站社区工作，对社区各方面情况早已了然于心。不过，对严旭俊而言，压力同样不小。在他上任之前，前任老书记一干就是40年，工作成绩和威信不在话下。当这支“接力棒”传到自己手中，严旭俊感觉到了沉甸甸的责任。
作为社区工作“一把手”，严旭俊十分看重团队建设。“我们社区的工作人员中，有年近六旬的老干部，也有‘90后’的年轻人，可以说是一个汇集了老、中、青三代的集体。年轻人虽然有干劲，接受新事物的速度更快，但仍要向老同志学习。”严旭俊说，“就以社区开会为例，最先到的往往都是老同志。有时候，他们提前一个小时就到了，在会场搞卫生、烧水，这是他们数十年来坚持下来的习惯，值得年轻人去学习。”此外，车站社区有超过350名党员，其中六成以上是老年人，到社区参与党建活动存在不便，在来往的路上更有安全隐患。为了满足这些老党员的学习需求，严旭俊组织社区志愿者送“学”上门，并着手建设“党建微家”，让老党员们能够就近参与到党建活动中来。
“股份制分红”是车站社区的一大特色。车站社区的前身是村集体，股份制分红很早便开始推行，并延续到了现在。“所谓的‘股份制’实际上分为基本股和农龄股两种。去年年底，社区拿出了近240万元进行了分红。”严旭俊说，“近些年，随着社区经济越来越好，这些原住民的分红所得也越来越多，分红数额以每年12%至13%的幅度在上涨。”严旭俊表示，车站社区的经济发展主要依靠租赁经济，“最初，社区的一些地方经过拆迁成了商业用地，社区出钱建房，吸引商户入驻，收取租金。现在，社区会主动买地建房，以此来发展租赁经济。”
有了资金，自然就能更好地服务社区居民。车站社区目前有3000多户，近7000常住人口。其中，60%以上是老年人。面对这一现状，严旭俊将“居家养老服务”放在了心头。“这是趋势，也是我在任期内的一项重点工作。”严旭俊说，在上任之前，他就与同事为这项工作而进行多方考察，探索适合车站社区的居家养老服务模式，“社区里老人多，他们的子女往往不在身边，我们社区需要为此提供必要的居家养老服务，让老人们可以有一个幸福安康的晚年生活，老有所依。”此外，严旭俊认为，要让老年居民老有所乐，社区需要积极建设多个老年休闲娱乐的活动场所，让他们可以有地方打打牌、跳跳舞，读书看报。
在严旭俊看来，随着社会的不断发展，社区居民对生活的要求越来越高，作为社区工作者，有责任为居民们谋求更好的未来。更好的生活需要相应的经济支撑，虽说目前的车站社区有着不错的经济发展势头，但居安思危，严旭俊认为，租赁经济曾为车站社区带来了不错的经济收益，但近年来市场环境不景气，不论是建筑成本还是人工成本都在不断上涨，租赁经济模式的收益已不如往年。接下来，社区领导班子需要集思广益，大胆思考、谨慎谋划，寻找新的社区经济发展方向。
曾在2020年我市首届“最美网格员”评选中以最高票数当选的严旭俊认为，社区工作千头万绪，是个细活儿，社区工作者需要设身处地地为群众着想，时时、事事把老百姓的幸福放在心上，才能让社区越来越好。
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