本报记者 曾丽萍 通讯员 邹学伟
2月24日，分布在我市高速出口和国、省干道疫情防控卡点的交运人受命撤离，结束了历时29天、每天24小时的一线值守。目前，交运人仅保持丹阳站、城际高铁站和丹阳北站3个车站的防控卡点未取消，其他出入境道路卡点防控已相继取消，畅通了省内、市内、乡、村交通流通。同一天，公交1路、2路、6路等部分公交路线恢复运营……丹阳这座城正在有序地“动”起来。
高速口、入境口作为出入丹阳的第一道关卡，也是丹阳疫情防控的第一道防线。疫情期间，全体交运人放弃休假、离开家人，坚持战时标准，不畏严寒和疫情，日夜奋战在疫情防控的第一线，逢车必检，逢人必查，确保不漏一车，不落一人，把好“进城关”。他们是守护丹阳城的“守关人”。截至2月24日，丹阳交通运输系统出动一线检查人员和党员志愿者共计150余人，与公安、卫健委、属地政府共计470余人并肩作战，全市共检查车辆10.5万辆，检测193695人，累计劝返180余人，内河航道检查船舶600余艘。他们的身影征战在全市各高速公路、国省干线、内河水域等十几个查控点。
这里，就是阵地
1月24日，交运局召集公安局、卫健委、海关丹阳办事处、丹阳城际站、丹阳北站7个成员单位，成立交通管控组，迅速制定了防控工作方案。1月26日（正月初二）起，我市启动新型冠状病毒感染疫情防控一级响应……
“若有战，召必回”。一个党员就是一面旗帜，战斗的号角骤然吹响。疫情下，一声声“我是党员，我先上”让人热血沸腾；“我报名”“我也报名”一个个活跃的身影先于组织的倡议书，奋勇而出。当交运局工作群发出志愿奔赴交通管控点执勤的号召时，所有人全部响应。
“作为党员，必须冲在最前面！这是我的责任，更是义务。”54岁的交运局工程科副科长杨文宏是第一批奔赴现场的交运人之一。他从正月初二“上岗”开始24小时轮班执勤，就没有下过线。刚开始杨文宏被安排在高速公路卡口，随着防控指数的升级，部分高速封了以后他去了省道卡口，省道卡口封了后他又去国道卡口，不甘“下线”的他用行动践行了一名共产党员的初心使命。
“您好，请靠边停车，出示证件，下车登记信息，感谢配合。”同样的话语，坚守在卡点的交运人每天不知道要说多少遍。在一线，交运人负责登记外地车辆牌号、身份证、手机号……他们的工作看似简单，但其中的苦辣酸甜只有自己体味……连轴转、白加黑，这是所有防疫前线交通“守门人”的日常。疫情期间，像杨文宏这样不断转战作战的交运人有很多。接到战令后，大家都义无反顾地听从指挥部统一调度，随着防控方案的动态调整不停转战于不同的战场，用行动为这座城“严防死守”。
明知交通卡口病毒易传染，却又义不容辞地请战赴一线，义无反顾地与家“逆行”。“每个人这一辈子有几次能遇到这样的突发事件？国家有几次这样需要我们？我们是交运人，更是丹阳人，卡口就是阵地，我们要用行动切断疫情从外界的输入口，站头排，顶上去。”交运人这样说。
这里，铜墙铁壁
拦截、测温、劝返、沟通、对接……即便风雨侵蚀，一个普通的口罩、一件一次性雨衣就是他们最坚实的“战袍”，他们的目光永远盯紧着来车的方向，低头、抬头，一次次记录并核对车辆及司乘人员信息，拿着登记本穿梭于车流之间，忘记了寒冷，也忘记了时间。
“身后就是家，怎能有失！”战令下达，交运局迅速行动，第一时间启动疫情防控，全局所有工作人员取消休假，全部投入到疫情防控最前沿，按照“四班三运转”模式，每天有150名交运人轮班在岗，24小时全天候在高速、国省道以及航道值班值守。
“这两天车流量明显增多，最高峰时一天有数千辆车从高速口进入丹阳。守好这一关，对保护我们身后的100万丹阳人民格外重要。”交运人王志坤说道。“这几天下雨，晚上视线不好，后排座要看，后备箱也要留意，不要错漏一人。”他常常叮嘱着坚守在高速路口的年轻同事，提醒不要让有心人钻了空子。据介绍，每从高速上下来一辆车，他们都聚精会神盯着车牌看。若是本地车牌，心里压力就小一点，但该履行的步骤一个都不会少。
从1月26日起，我市对大泊、河阳、丹阳东、新区、胡桥、新桥六个高速出口和G312、G346、G233、S122、S357、S340六条国省干道设置管控点，对来丹车辆和人员进行管控；后来，又逐步关闭了丹阳东、新区、胡桥、新桥四个高速出口和S122、S357、S340三条国省干道，保留大泊、河阳两个高速出口和G312、G346、G233三条国省干道，设立交通卡口检查站，对所有车辆和人员进行检查和信息登记……
与此同时，我市还对水上交通实施管控。疫情期间，不允许船舶靠岸；加强对锚泊区船员的管控，每天两次测量体温，无特殊情况不得上岸；企业复工前，除特殊情况外任何港口码头不得进行作业。
交通设卡防控工作能有效阻断病毒“入口”。从大年初二至今，交运人超负荷运转，任务紧、压力大。“但我们必须熬过去。”他们说，“疫情防控没有休止符，从指挥部的灯火，到医疗战线人员的坚守，都让人动容，而我们只是在做我们应该做的事。”
这里，温暖如春
疫情期间，一位从私家车下来的路人，通过大泊高速出入口时，手中抱着的小女孩没有任何防护措施。交运人李建明看到后，主动找来本已紧缺的口罩及时上前为孩子戴上，这样的暖心之举让这个冬天“不太冷”，让人心“温暖如春”。
走进各个卡口疫情防控检测点，一间十几平米的活动板房就是一线人员平常喝水、休息的地方，房间里只安放一张办公桌、几张板凳、一张床，床上叠着整齐的被子，角落里全是桶装方便面……正是他们的24小时的轮班值守，才让广大市民在抗“疫”战斗中安心度过这个春节。
对于“守关人”来说，夜间寒冷才是最大的考验。交运人耿赟每天从早上6点到深夜12点半，一直坚守一线，顶着严寒，冻到四肢麻木、浑身哆嗦，也未见他退缩。
2月15日深夜，全城下起了大雪，室外温度骤降，当时正在丹阳G346卡口的几位执勤交运人在搓手跺脚取暖无效的状态下，用“风火轮”式旋风胳膊大法成功取暖，并拍了段视频上传网络，引发群众点赞。有人评论，第一眼看到笑了，可看着看着就被他们“暖”哭了……“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。”疫情下，丹阳交运人坚守在城市的每一道交通关卡，并肩作战，黄色反光马甲上刻着的“运政”字样构成了这个春节最靓丽的风景线。
