图为车身两侧覆盖着巨幅广告的四辆大巴车在路上缓行。记者 马骏 摄
本报讯（记者 马骏）昨天上午9时许，中山路上出现了一支“重量级”车队。一辆商务车在前面开道，四辆大巴车紧随其后，车队缓慢地自东向西行驶。与该车队同向行驶的车辆纷纷改道避让，不少车辆的司机被这一颇为“壮观”的场景所吸引，纷纷减速观望，刚刚过了早高峰的中山路再次拥堵起来。
记者在现场看到，开道的商务车车身贴满了广告，车内的音箱也循环播放着广告宣传语。其后的四辆大巴车上，车身两侧均覆盖着巨幅广告，印着的是某品牌电动车的广告宣传内容。
大巴车“变身”广告车，驶上街头做宣传。对此，受访的市民表达了不同的看法。有市民觉得，今年新年伊始发生了新冠疫情，对于商家来说无疑是雪上加霜，商家绞尽脑汁利用各种办法做广告宣传也是市场环境所致，无可厚非。也有不少市民认为，商家的做法虽然能达到一定的广告效果，但这样的效果是建立在堵塞交通以及带来安全隐患之上的，并不可取。
“这两年，越来越多的商家开始利用广告车做宣传了。之前是一些配备有广告屏和扩音喇叭的广告车，走街串巷。现在‘升级’了，直接用上大巴车了。”市民刘先生对于商家利用大巴车进行广告宣传的做法持反对意见，“作为城区的主干道之一，中山路的车流量一直以来都比较密集。前段时间云阳大桥拆除重建后，来往于城区和开发区之间的车辆大多改道人民大桥，中山路的交通压力就更大了。”刘先生认为，这些大巴车成为广告车后，由于其个头大、速度慢，行驶在双向四车道的中山路上，同向的双车道就成了单车道，极易造成交通拥堵。
市民赵先生则认为，大巴车“变身”广告车在街头缓行，堵塞交通的同时还带来了安全隐患。“道理很简单，由于这些大巴车都是靠边缓行，当一些电动车、自行车过马路时，与大巴车并行的车辆由于产生了视野盲区，很难及时做出反应，一旦冒头，便容易发生交通事故。”赵先生说。
市民林女士对于这样的场景并不陌生，她告诉记者，去年夏天，她在湖南郴州出差时，也曾见到过“披着”广告的大巴车缓慢行驶在大街上，不过这些大巴车很快便被当地交警拦了下来，相关人员都遭到了处罚。“这样做广告确实不像话，按理说，交警部门应该拦下来才是。”林女士说。
一些受访市民认为，现在，市场环境确实不好，“生意难做”成了商户们的日常用语。但不管怎么说，都不该为了生意而影响公共交通安全。“我觉得，利用广告车进行宣传的手段有些过时了。”在一家广告公司工作的市民小苏认为，商家与其花钱在广告车上，不如在网络上做宣传更有效果。“就以这些大巴车上的电动车广告为例，电动车的消费群体大多是青年人和中年人。在工作日的上午，这些群体早就上班了，任凭广告车在大街上如何转悠，这些消费群体是很难看到的，如此一来，广告效果就大打折扣了。”小苏认为，商家宣传产品，不能因循守旧，抱着固定思维不放。“现在是网络时代，几乎人人都会使用手机上网，而越来越多的商家也早已将广告投放在了网络端。”小苏说，“那些在路人眼前一晃而过的广告车，人们往往只记住了大巴车，而非广告上的详细内容，顶多是赚了吆喝，这样的宣传方式早晚会被淘汰，不如将广告投放在当地一些人气较高的微信公众号、社交论坛上来得更有效，也避免了给城市‘添堵’。”
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