图为上汽大众东门店实体营销现场。
记者 溢真 摄
本报讯（记者 溢真）受新冠肺炎疫情影响，今年开年汽车市场遭遇“极寒”。近日，记者在丹阳一些汽车4S店探访，今年一季度汽车销量整体出现明显下滑。随着复工复产，我市汽车4S店的情况又如何了呢？
车市遭遇寒冬
据了解，今年初受疫情影响，我市汽车一季度销量下滑明显，而丹阳的4S店最多时有40多家，由于这个原因，现在已有近10%的4S店关门歇业。丹阳上汽大众新亚邦汽车东门店经理荆梦华表示，该店复工后曾有过一个销售小高潮，可以算是复工后的“汽车报复性消费”，但也只持续了半个月。
有汽车专家介绍，5月在传统意义上来说是汽车销售旺季，如今遭遇寒冬，业内情况可想而知。现如今，新亚邦汽车东门店等4S店的销售人员正通过汽车之家网站、抖音短视频、直播平台积极宣传购车优惠政策，通过多种手段引流自救。另一品牌同样如此，“受疫情影响，2月整体销售压力很大，业绩和客流下滑严重。但3月通过厂家、集团以及政府复工复产政策支持，调整营销套餐、金融政策，让利于客户，总体销量有了小幅度的上涨，4月份销售还好，但到了现在，销售却已跌到了谷底，但我们对丹阳消费者的购买能力还是有信心的。”该品牌销售经理说。
4S店促销招数多
记者探访多家4S店发现，展厅里客流量还算稳定。在我市一家4S店里，各汽车品牌推出的各种优惠政策也吸引了消费者，如更多的车型可供选择、更大的让利幅度、优惠的金融政策、灵活的购车方案……不少4S店对新车也给出了较大幅度的让利。丹阳上汽大众新亚邦汽车东门店经理荆梦华介绍，店里这段时间活动很多，不仅是厂家，经销商集团也对销售政策有一定的扶持，比如零利息、零首付等，这些措施对销售有一定的提升作用。一些车型如“途昂”都已经官方降价了，不少销售人员还把活动从“线下”转到“线上”，化身主播“云促销”。在“520”期间，他们也有优惠活动给市民，同时店里也推出了针对医务人员的“惠天使”政策，如额外折扣、免费保养等优惠。
我市一位汽车消费专家认为，受疫情影响，我市企业遭受不同程度的“寒冷”，这也影响到了市民的购车欲望。但疫情让人们深刻意识到安全出行的重要性，汽车消费有望迎来新一轮高速增长。疫情期间，直播卖车、线上交易等新模式纷纷落地，多样化渠道激发各个阶层消费需求；持续升级的产业协同将车好多这样的消费服务平台与经销商、保险机构、车后服务企业等紧密联结成为一体化的产业发展矩阵。随着降税、解除限迁与临时产权等级等新政的确立与落地，相信以新体验与新供应链为代表的汽车新消费，会成为车市经济乃至社会经济复苏的新引擎。
