本报讯（记者 魏郡玉 通讯员 张雷）“我们要一分为二地看待这次疫情的影响，不可否认的是疫情的确让公司产值下降，但也给所有员工敲响了警钟，让他们意识到唯有进行产业升级才能将企业的‘危’化为‘机’。”江苏彤明高科汽车电器有限公司总经理刘斌对此次疫情带来的影响深有感触。
江苏彤明初创于1991年5月，2008年8月企业改制，正式成立江苏彤明高科汽车电器有限公司，该公司是一家集研究、开发、制造和销售“彤明”汽车电子、汽车灯具、汽车内外饰、塑料件为一体的现代型汽车零部件企业，目前拥有4个生产基地，1个研发中心，业务涵盖汽车灯具、汽车电子、汽车内外饰塑料件、精密注塑模具及航空航天部件相关领域。凭借高品质的产品和卓越的服务，彤明高科赢得了众多优秀汽车企业的信赖，主要与上汽集团、中国一汽集团等多家大型整车企业进行配套。
2019年，彤明的主营业务收入达到了12亿元，在这国内汽车行业产销均下降、企业发展面临挑战和困境的情况下，彤明仍通过自身的研发能力站稳脚跟，同时积极的拓展海外市场和开发模具业务，并借此新开发了很多新项目，发展了很多新客户。
疫情之下，面对到岗员工数量的不足，上游供应链的不稳定，下游主机厂订单缩减，彤明的复产复工受到了较大的影响。刘斌表示，这场疫情给彤明高科所有人都上了一堂深刻的课：产业升级是迫在眉睫必须要去做的事情。如今汽车产业电动化、智能化、共享化、国际化迅速推进，汽车零部件企业面临其核心技术能力、规模经济、资金与人才等的多重考验，而在这个领域，只有坚持创新、迈开步子向前走，才可以获得持续竞争力。
危机中蕴含新机遇，只有转型才能抓住。如何在企业复工复产过程中顺势而为，抢抓创新“窗口期”，改造提升落后产能，推动智能化发展？
“我们现在正在抓紧招聘本地员工，打算逐步改变外地员工多、本地员工少的现状，同时正在积极布局2022年，目前已发展包括本田、丰田国际、特斯拉等项目在内的多个新业务。”刘斌还告诉记者，创新驰而不息，彤明从未停下研发的步伐，尤其是近年来，彤明高科加强高层次人才引进，积极培养工程技术类人才，提升自主研发能力，与国内外知名整车企业合作，共同研发了诸多车灯新产品；成立了模具厂，拉长产业链，抢占技术制高点，提升产品设计能力，具备了从设计到生产的能力；积极加大技改投入，改良生产工艺，以机器代替人工，提升了企业的生产效率和产品质量。
“只要企业能够在这场严峻的考验中适时调整产业模式，顺势推动产业升级，一定可以站得更高更稳。”刘斌对彤明未来的发展怀抱信心，他表示，秉承着“心怀天地,光照未来”的企业精神，公司计划通过“两个五年”持续创新，努力在先进的技术高集成化、信息化、智能化汽车照明、汽车电子系统、绿色环保新光源、新能源汽车等方面取得突破，不断缩短和发达国家的差距，努力把彤明打造成国际一流的汽车零部件平台化集团企业。
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