“新丰战斗旧址”见证丹阳抗日第一战

1938年7月1日凌晨，新四军1支队2团第1营对占据新丰车站的日军发起攻击，这场战斗在新四军战史上具有重要意义，它不仅是新四军在丹阳发动的第一次对日寇作战，也是新四军在江南地区的第一场攻坚战——

“新丰战斗旧址”见证丹阳抗日第一战

本报记者 陈晓玲 马骏

图为新丰战斗旧址。

记者 陈晓玲 马骏 摄

“新丰车站抗日战争旧址”位于开发区晓星村，是我市的一个重要抗战纪念地，1996年被公布为镇江市第五批市级文物保护单位。

9日，记者驱车来到了晓星村村委会，在村委会工作人员和周边村民的指引下，找到了“新丰车站抗日战斗旧址”。村民们对这个官方的名称似乎不太熟悉，他们都称其为“红石头房子”，因为新丰车站是用红色大石块砌造的两层小洋房。

跨过一道废弃的排水渠，钻过茅草丛，石墙红瓦的洋房，屋顶上的岗楼、碉堡便映入眼帘，仍完整保持着抗战时期的风貌。虽然现在这里不再光鲜亮丽，但洋房南侧圆形碉堡上几个矩形枪眼让人似乎一下子回到了那个烽火连天的年代。

新丰车站位于京沪铁路与大运河的交汇点，是重要的水陆交通枢纽，也是抗战时期新四军南下北上的重要关口之一，但却被日军第15师松野联队广江中队霸占，他们仗着装备精良、训练有素，经常烧杀抢掠，无恶不作，附近百姓苦不堪言。新四军如果打下新丰车站，既能震动京沪铁路沿线各地，还能通过大运河每天北上南下的几百条船将新四军打胜仗的消息传遍大江南北，因此新丰车站必须拿下，这一仗不能不打。

据《丹阳红色记忆》记载，1938年6月30日，新四军1支队2团第1营在团政治部主任肖国生和营长段焕竞的指挥下，准备夜袭新丰车站。傍晚，新四军1支队2团第1营从延陵出发，渡运河至访仙桥再奔赴新丰车站。夜10时许，担任主攻的第1连战士到达车站附近的孔家村，埋伏在铁路一侧的丛林间。接着，又迅速跃过铁路，翻过土墙，迫近日军军营。7月1日凌晨，第1连向日军发起攻击，与日军在屋内展开白刃战。经过搏斗，消灭日军10余人。楼上日军立即熄灭灯火，凭借窗口向下射击，战斗形成僵持局面。此时，第1连利用车站上堆放的柴草和煤油进行火攻，使整个营房成了火海。有些日军从窗口往下跳，一个个被打死；有十几名日军从倒塌的楼梯口窜出逃生，新四军战士与其肉搏。经过约2个小时的血战，全歼守站日军40余人，并焚毁日军兵营。新四军牺牲4人，伤6人。天亮后，新四军胜利转移。战斗中，丹北地区8个乡的抗日自卫团和当地群众千余人配合行动，阻击了来自镇江的增援日军，破坏镇江至新丰和丹阳至新丰的一段铁路，迫使铁路运输中断一天，捣毁了电话线，切断了新丰对外的通信联络通道。

新丰车站一役，是新四军在丹阳打响的抗日第一战，也是新四军在江南地区的第一场攻坚战，彻底打破了“皇军不可战胜”的神话。

晓星村村民洪荣俊今年70岁，他家与“新丰车站抗日战斗旧址”仅隔着一条铁路。他告诉记者，自他懂事起，那里就成了民用车站，1973年前后改成了货场，直到1997年才被完全废弃，但小时候他经常和小伙伴们去那里玩耍，也常常会听到祖辈、父辈说起那场战斗，有些故事他到现在都还记得十分清楚。“父亲告诉我，当年战斗中牺牲的新四军战士，县委还组织我们村的村民将他们的遗体运回来埋在了村子里。”洪荣俊说，“小时候，每年清明节，村里人在祭祖的同时都不忘去祭拜一下这些牺牲的新四军战士。”

今年同样70岁的村民张荣春告诉记者，在他的印象里，电视剧《红日》曾在“新丰车站抗日战斗旧址”取景，当时，村里人都去围观了。“这是历史，无论时代如何变迁，我们都不能忘却。守着这座车站，我们得把当年那些英雄们的故事一代一代地流传下去……”遥望着那座洋房红色的屋顶，张荣春说道。