本报讯（记者 马骏）“当时天空中下着蒙蒙细雨，行车视线不是很清楚，一辆车突然从我旁边疾驰而过，吓得我赶紧踩住刹车，那辆车的车主估计也吓了一跳，猛地也刹住了车。幸好我开得慢，不然肯定就撞上了。”近日，家住惠泽苑小区的田女士向记者反映，她在自家所在的小区里差点发生了交通事故，“小区里到处都是提醒缓速的警示牌，但很多人还是把车开得很快，这实在是太危险了。”
记者走访调查发现，在我市很多居民小区内都设有提醒车辆缓速行驶的警示牌，一些小区的警示牌上甚至标明了限制的车速，有的为时速5公里，有的为时速10公里。然而，这些“限速牌”的效果似乎并不显著。不少小区居民告诉记者，小区内经常会发生机动车辆与非机动车辆之间的剐蹭，甚至是机动车差点撞到行人的情况。
“限速牌”成摆设，居民无奈靠边走
在惠泽苑小区，记者注意到，小区仅有一条主干道，行人、非机动车、机动车进出小区全都得从这条主干道上走。“最近几年，小区里的私家车越来越多，居民在小区道路上行走的空间越来越少。现在，我们都习惯贴着绿化走，但即使非常小心，我还是有好几次差点被拐弯的车撞到，惊出一身冷汗。”居民陈女士对于小区内的交通情况很不满意，“你看，小区在很多显眼的位置都竖着警示牌，提醒车主慢行，但很多车主还是开得很快。”
“我们小区里还有限速牌呢，写着限速5公里/小时，可在我看来，这完全就是摆设，没几个人能按这个时速在小区内开车。”某小区的居民赵先生觉得，小区内大多是老人和小孩，老人行走速度慢，遇到紧急情况难以及时做出反应，而小孩在小区内乱跑的情况也比较常见，如果车速太快，难免会发生意外。
车辆起步便超速，时速5公里不现实
记者在采访中发现，大多数车主在小区内行驶时，时速不超过20公里。“在小区里开车的确应该减速慢行，小区内的主干道本就不会像小区外的马路那般宽，一些车辆还会停靠在路边，遇到突发情况只能刹车，所以绝对不能在小区里开快车。”某小区居民杨先生说，“不过，限速10公里/小时甚至5公里/小时不太现实，对于我们这些开车的居民来说，几乎是不可能做到的，说句玩笑话，起步就得超速了。”杨先生说，车速太低开不起来，而且容易熄火造成对车辆的损害。
随后，杨先生还算了一笔账，如果限速5公里/小时，车每秒只能走1.39米，跑500米需要6分钟，而普通人的步幅大概是0.7米，一秒钟走两步的话，行人都比机动车走得快。如果小区道路有2公里，以5公里的时速，住在小区最里面的人开车出来要20多分钟，这显然不现实。
“限速牌”作用只在提醒，物业没有处罚权
在采访中，一些小区物业公司的工作人员表示，小区内的“限速牌”仅仅是提醒作用，对于超速行驶的车辆，物业公司方面无权处罚。那么，这种限速标准是怎么来的呢？据介绍，这主要是根据人行走的速度来定的。某小区物业公司的一位负责人告诉记者，在小区内开车，速度一定要特别慢，因为小区内人员密集，而且老人和孩子比较集中，并且人的行动没有规则，如果车速过快，很容易发生事故，“现在国家并没有对小区内的行驶速度作出统一规定，如今车越来越多，从安全的角度来讲，车速当然是越低越好。小区虽然普遍设立限速5公里，但实际上，车子一般最低时速在8公里左右，再低的话就容易熄火。因此，所谓的限速，不过是提醒车主慢行。”这位负责人称，小区道路不属于市政道路和城市公共道路，小区内的车辆通行管理一般由小区物业公司负责，尽管很多物业公司都会在小区内设置标示牌提醒车主，但车辆与车辆以及车辆与行人之间的小摩擦仍无法避免。
那么，小区道路限速是否有标准呢？据民警介绍，《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有对小区道路行车速度作出规定。小区内车辆行驶限速，由各小区物业自行制定，交警一般不参与。“限速应根据小区自身的实际情况来定。”一位民警说，像人车分流的小区，可适当放宽限速的标准。限速标志主要是起到警示作用，让车主有减速的意识，至于是否能够做到，这取决于车主的素质。民警建议，要想约束车主行车速度，可以在小区道路上设置减速带，或增加“慢”标志等交通设施。
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