■龚小勤
长征牌自行车和车牌
我有一辆26寸的载重长征自行车，它是我的好伙伴，伴我度过了六十多个春秋。
说到我的长征自行车就要追溯到那难忘的二十世纪七十年代，自行车在大城市早已流行，但在当时的农村很稀奇，不少年轻人看到自行车都很羡慕，赶时髦的我，紧跟当时形势，一心想买一辆自行车，于是我瞒着父母想办法借钱，哪知买自行车要凭票才能买到，不开后门还真买不到东西，为弄到自行车票，我绞尽脑汁四处托朋友找关系开后门，无奈之下我就托老同学帮我买了一辆二手长征牌自行车，七成新，我很满意，买不到新车我买辆旧车也是一种荣耀。实际上谁不想买一辆新车呢？只是苦于搞不到票。我偷着买了自行车还不敢拿回家，怕父母见了会骂。为啥？那时农村生产队工分工价低，八分钱一工你信吗？我买一辆旧自行车还要一百多元，等于是花了一个男劳动力一年的工资，我们全家5口有三个劳动力还养不活一家人。谁知消息灵通的父母早已接到告密，把我骂得狗血喷头，但木已成舟，父母也无奈。
有了自行车后，除生产队出工外，我对车爱不释手。虽是旧车但我当新车使用，一有空就擦车清洗，把个二手车擦得和新车一样崭新，收工回来后我头等大事就是骑车外出兜风，村上一帮年轻人看见我有车都很眼馋。我满足了自己有车的虚荣，但有谁知道我家里还穷得叮当响呢？只有我知道，事后我感到很内疚。
转眼到了八十年代改革开放时期，农村还刚刚自由开放市场，懂政策的胆大的都下海经商或上集镇开店摆摊或做小生意，胆小的还在看形势发展，我看准了改革开放形势，经多次动员，父亲终于出山帮我在镇上开了爿龚义和小吃店。我边做饮食还做起收购小麦的生意，主要是收购小麦兑换面粉在镇上销售。收下的小麦要用车装运出去兑换，这回我的长征自行车派上用场了，为了节约开销，我不叫车装运，改用自行车装运，将自行车改装一下，钢圈加固，一车也能装上二三百斤小麦，每天上丹阳，重车去重车回，一天来回四趟丹阳。那时珥陵有面粉厂，做出的面粉质量差又黑，丹阳面粉质量高，镇上的面店和小吃店都用丹阳面粉，所以我兑换回来的面粉大都销到他们那里，每天二车面粉基本上都能销售完毕，一天下来算算利润倒也很可观。虽然既要照顾店里又要忙着收麦兑换确实很累很辛苦，但我忙得高兴。就这样我靠父亲的帮忙和长征自行车的合作，改革开放的优越，忙忙碌碌干了十个年头，让我渡过了家庭困难期，跨进了那个年代的万元户行列，为此感到自豪和光荣，父母也都很高兴，对我自作主张买车一事也见怪不怪了。
如今岁月匆匆，时光流逝，我的长征自行车还在，虽然已经锈迹斑斑，但车身骨架还完好结实，轮胎钢圈换过一茬又一茬，载重量却不减当年，长征雄风，英姿风貌还在，别人家都改用电瓶车摩托车，可我几年前还在使用，一是留恋这辆车对我的帮助，二是它的长征任务还没有完成，我用它去接送我的孙子上下学呢。
