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本报讯（记者 李潇 通讯员 李欣 云宣）近年来，小区车辆越来越多，车位变得越来越紧张，开放型小区的停车问题越来越突出，于是极少数居民开始私自安装地锁。近日，兴隆苑社区的台阳小区几户居民私自安装地锁，居委会工作人员联合物管办及相关部门，用了两个月左右的时间，最终将地锁拆除。
两个月时间，9个地锁被拆除
据了解，兴隆苑社区台阳小区为开放型小区，每到下班时间，一些小区外的车辆也停到小区内，这占用了小区内居民的停车位，苦于停车困难，于是海关宿舍楼的一些居民在楼下安装了地锁。3月底，有市民拨打12345反映了此事，随后12345将此反馈给了居委会。“当天得知消息后，我们居委会的几个工作人员就立即前往查看情况，看到海关宿舍楼下安装了9个地锁。确认是哪几户安装的地锁后，我们一家一家上门做工作，劝说拆除。”居委会工作人员告诉记者，该小区的海关宿舍楼原本为海关工作人员宿舍，后来，一些楼层已经卖掉，还有一些楼层为他人租住，这9个地锁中，其中只有两个为在海关工作的居民所安装，“这两户和其他的四户居民的态度都很好，他们积极配合拆除，两位海关工作人员还和我们一起上门做其他居民的工作。”
但是这一次，并没有完全拆除这9个地锁，其中两户居民拒不拆除，另一户则一直联系不上。“第一次拆除了六个地锁，工作进展得比较顺利，而要拆除剩下的这三个，却用了近两个月的时间。”工作人员说，经过多次劝说，这几户居民依旧不愿意拆除地锁。
为了拆除剩下的这三个地锁，消除影响，3月29日，居委会与物管办、派出所进行了联合执法。“但是这次只拆除了两个，因为有一户居民不在家，并且车辆停在安装地锁的车位上，所以这一个地锁无法拆除，当时我们联系这个人，他也没能到现场。”工作人员说，8个地锁均已经拆除，剩下最后一个，却经过了一个多月的商量沟通，这个过程中，居委会工作人员多次上门沟通最终无果。
一方面，安装地锁的居民拒不拆除，另一方面，地锁存在一定隐患，所以必须拆除。“为了拆除这一个地锁，我们还请相关部门的领导做了沟通，给这户居民打了招呼。”工作人员说，5月21日，他们对这一户人家的地锁进行了强制拆除，“当天晚上，这户人家的一个居民还给我们打电话，要求将地锁还原，并且还声称拆一个，他之后要装几个，当然我们知道这是一时气话，这一次，我和这位居民沟通了很久，他最终表示支持这项工作。”工作人员说，后来，这户人家也没再安装地锁。
对于安装地锁，居民怎么看？
老旧小区相对来说建筑较为密集，道路较为狭窄，私装地锁占用后交通更为不畅，真要遇到火灾等紧急情况，消防车无法顺利通行，就连垃圾清运车的顺利通行也存在一定阻力。因此，私自安装地锁影响较大。
刘先生就对自己居住的老旧小区私装地锁问题进行了调查，他发现，近年来，随着居民素质的提升，安装地锁的情况越来越少。早些年，私自安装地锁的情况时有发生。那么，都是哪些人安装地锁？一些居民称，一些没买车的居民安装地锁，只为了占个车位，平时摆放东西方便，也有老人为不在小区居住的子女占车位，就为了每周回来一次探望用，其余时间全部空置。楼前小马路作为居民的临时停车位置，也有极少数人私自占用，装上地锁，其实白天全空着，但别人无法使用。刘先生认为，这部分居民完全以自我为中心，这种不管他人利益和公共利益的做法都应该抵制，如果发现有人私自安装地锁，相关管理部门应该及时制止并拆除。
而另一位居民的看法则不无道理。居民陈女士认为，对于什么情况下可以安装地锁，什么情况下不能装，要具体问题具体分析。她说，小区内首先应该充分保证居住小区居民的车位使用权。所以，对小区内合法租、售给本小区居民的车位（以房屋产权登记或户口登记为准），应准许其安装地锁。在保证本小区居民停车位得到保障的前提下，可以拿出机动车位，供社会车辆停放。
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