共享单车乱停乱放现象日趋严重，个别车辆甚至被挂在了树上。
记者 胡玉芬 马骏 摄
本报讯（记者 马骏）“滴”，随着一声清脆的声响，一辆共享单车被解锁了，这个声音对于很多人来说都已经非常熟悉。近年来，共享单车已经悄然进入人们的生活，引领了低碳环保、便捷实惠的绿色出行新方式。共享单车优点突出，解决了出行“最后一公里”问题，还能减少拥堵、能耗和排放。然而，共享单车带来的问题也显而易见，几乎从共享单车投放我市的那一刻起，不管是城区、城郊，甚至是乡镇，共享单车乱停乱放的情况便时有发生，不仅给交通环境增添了压力，也给市容市貌带来了影响。
便捷、低价、环保，共享单车“圈粉”多
在新民路丹阳书城开手机店的小徐每天都要找共享单车打卡好几次。“每天早上从家里开车到书城，然后就把车停在楼下了，之后给客人送手机都是骑共享单车或者共享电动车去。”小徐说，自己之前都是开车去给客户送货，但慢慢发现这并不是一个好的选择，“开车来回的油费还是小事，关键是很多客户所在地的附近没有地方可以停车，找个车位还得费些功夫，实在不方便。”如今，小徐送货都是骑共享单车去，“不仅方便，还能健身。”
记者发现，在很多居民小区里，共享单车也是随处可见。家住云阳小区的居民小陈告诉记者，小区里有好几辆共享单车，居民们经常骑车去小区外的商店或者超市买东西。“家里正做饭呢，突然发现没有盐了，虽说小区外面就有便利店，但步行的话，来回一趟也得花些时间，开车的话又太‘浮夸’了，这时候，有辆共享单车停在楼下，那就方便多了。”
街边倒、树上挂，共享单车乱象多
如今，共享单车凭借其便捷、低价、环保等优势已成为很多市民出行方式的首选。不过，在方便市民的同时，共享单车带来的问题也不容忽视。在对新生事物的一片叫好声中，新的问题也随之而来：车辆乱停乱放、运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全存在风险，还有因管理缺位，众多未成年人借取车辆骑行，存在安全隐患。尤其是乱停乱放现象，影响了城市交通秩序和市容市貌。
近日，记者在城区走访时发现，实际上，我市现有共享单车的使用率还是比较高的，从早高峰开始，那些投放点的共享单车便不见了踪影，然而，高使用率带来的乱停乱放现象也日趋严重。不管是城区主干道还是背街小巷，甚至是居民楼的楼道中，都有随意停放着的共享单车。“每天开车上下班，我经常看到道路两边有倒地的共享单车，有一次甚至看到一辆共享单车被挂在树上，实在很扎眼。”一位市民说道，“共享单车的确带来了很多便利，我也经常骑，但以‘便捷’为口号的共享单车追求随骑随停，这对市容市貌肯定是有影响的，要想解决这一问题，仅靠企业肯定不行，最终还是得依靠相关部门去解决才行。”
城管部门：将试点“共享单车专属停放区”
面对共享单车带来的难题，各地纷纷出台破解之策，有的城市实行总量控制，或实行配额管理；有的城市在一些区域设置了“共享单车禁停区”；有的城市针对共享单车乱停乱放问题对企业进行了罚款；有的城市让环卫工人兼职参与管理……
那么，我市将如何破解这一难题呢？记者从我市城管部门了解到，近年来，由共享单车带来的乱停乱放问题已经成为了一大“课题”，而城管部门也在不断探索管理之道。“目前，我市城区共有共享单车6500辆左右，再加上3600辆公共自行车，以及1200辆共享电动车，基本满足了城区市民的出行需要。不过，虽然数量上得到了把控，但乱停乱放这一现象却成了城市管理的难题。”市城管局市容科副科长眭成俊在接受记者采访时表示，针对共享单车带来的问题，城管部门已经着手准备在城区试点“共享单车专属停放区”，“共享单车讲求便捷，但这种便捷如果没有适度的管理跟上，对于他人，对于城市而言，可谓弊大于利。”眭成俊表示，除了试点“共享单车专属停放区”，城管部门还将对共享单车用户进行宣传教育，倡导提高自身素质，合理停放车辆。
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