党的十九大报告提出，"要以'一带一路'建设为重点，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局"。江苏省沿海地区地处"一带一路"和"长江经济带"的交汇点，是新亚欧大陆桥重要的出海门户，是参与"一带一路"建设的前沿阵地。近年来江苏沿海地区主动作为，紧抓独特的区位优势，在陆海统筹、江海联动等方面不断做文章，书写着"一带一路"建设的新篇章。
在连云港上合组织物流园，全新的海河联运码头已经正式启用。一批通过内河转运至此的集装箱，正不断运到小型货轮上，一个小时后，他们便会被运往10公里外的海轮，发往马拉西亚等地。和以往通过公路转运至海港相比，内河码头和海运码头的直接联通，不仅让货物扬帆出海便得更加便捷，也大大降低了运输成本。
连云港新云台码头有限公司副总经理朱先松说：“内河航运和公路相比，同样里程能节约成本三分之一，形成一个优势。长江经济带，包括安徽、河南、山东，沿着水系的货源，集聚到连云港。”
作为连云港当地对接"一带一路"的重要载体之一，上合组织物流园今年以来还陆续推出了智慧园区系统、保税物流中心，总投资20亿元的中哈铁路装卸场站也全面开工。
上合组织物流园管委会副主任王国超说：“我们要打造一些公共服务平台，口岸服务中心，大宗商品交易中心，‘一带一路’商贸物流展示中心，成为承担一带一路标杆和示范项目的重要载体。”
在南通，一大批企业也正通过产品创新、业务调整，在"一带一路"上发出更多的江苏声音。中天科技专门成立了对接"一带一路"沿线业务的海外事业公司，并招揽了大批海外人才开拓市场，前段时间，企业成功中标印度电网带电施工改造项目，3.7亿元金额也成为当地最大的海外电网总包工程。
中天科技国际事业部郑旭说：“‘一带一路’对于我们来说是一个非常好的机遇，在64个国家，我们已经覆盖了61个国家。去年的话，在一带一路沿线的销售，大概占到我们海外总销售达到68%左右。”
借助"一带一路"交汇点的机遇，江苏省沿海地区正不断掀起新一轮开发的热潮：盐城经济技术开发区获批韩国产业转移集聚和服务示范区；从连云港通往阿拉山口、霍尔果斯国际过境铁路全面通车；此外省"十三五"规划纲要将淮安、泰州、宿迁融入沿海开发战略中，并出台了《十三五沿海发展规划》等，为打造"一带一路"建设先行基地提供政策保障。
江苏省沿海办主任林一峰说：“我们把这个十九大的全面部署贯彻好，提升现在的海洋经济的发展水平，把沿海的港口城市化，推进沿海的特色产业，三个优势组合起来，形成一个整体竞争力，为全国的发展做出一个突出的贡献。”（江苏广电融媒体新闻中心记者/李俊彦 李栋 南通台）
