中国江苏网12月1日讯（记者 王逸男 叶真）还记这个月月初刷屏的“天鲲号”吗？11月3日，“天鲲号”重型自航绞吸挖泥船在江苏启东成功下水，瞬间成为“网红”，也被网友戏称为“造岛神器”。11月28日，中国江苏网记者作为“十九大精神走近央企”采访团中的一员，来到中国交建旗下子公司振华重工启东船厂，登上了“天鲲号”。
天鲲号
长140米、宽27.8米，船体主体颜色蓝白相间的“天鲲号”静静地停在启东的岸边。成功下水后，目前“天鲲号”正在进行船内装修。
正在施工的“天鲲号”驾驶室
现在看上去安静的“天鲲号”，动起来可了不得。它的最大挖掘深度可达35米，能以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远15000米的地方。通俗来说，“天鲲号”可以开挖海底的岩石并吸进自己的“肚子”里，然后再输送到其它地方，最远可达15公里。
只要6天半 “天鲲号”就可填满一座“水立方”
既然要挖掘，那么“天鲲号”的铰刀必须厉害！该船配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，相比其大哥“天鲸号”，可以开挖海底硬度更高的岩石与“天鲸号”4200千瓦的铰刀功率不同的是，“天鲲号”将绞刀功率提高到6600千瓦，最高可达9900千瓦，可以开挖抗压强度50兆帕以内的中弱风化岩石，标准疏浚能力达到每小时6000立方米。
“天鲲号”铰刀
它的工作效率有多高？该船监造工程师孔凡震曾用过一个形象的比喻：“挖掘填满一座北京‘水立方’，只需要6天半。”
“天鲲号”装有减震装置 提高工作人员舒适度
此外，由于在世界上首次应用了三缆定位系统等先进技术，“天鲲号”适应恶劣海况的能力达到了全球最强，并具备在世界上任何海域航行的能力。
天鲲号
在海上进行挖掘工作，巨大的震动会让人觉得很不舒适。“天鲲号”工作人员何银栋拿了“天鲸号”举例：“当‘天鲸号’在工作时，船上工作人员会感觉坐在坦克里一样，非常颠簸，所以在‘天鲲号’上，我们有了减震装置。”148块减震装置安装在甲板和上层区域中间，当他们充气时，船的主体会稍微往上抬升，可减少震动。
值得一提的是，由振华振华重工启东船厂建造的“天鲲号”是中国第一艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。其成功研制，实现了中国重型自航绞吸船关键技术的突破和核心技术的掌握，填补了中国自主设计建造重型自航绞吸船的空白。
“北冥有鱼，其名为鲲。”“鲲”即传说中的大鱼。如今，这艘以“鲲”为名的大船——“天鲲号”即将于明年7月交付天津航道局，开始它的“职业生涯”。
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