我市构筑起外联内畅的大交通格局

城乡交通大骨架初步形成　城区路网“微循环”不断完善

我市构筑起外联内畅的大交通格局

齐梁路南延。

（萧也平 摄）

交通是城市的“血脉”，更是做优城市发展空间的强力引擎。几年来，我市紧紧抓住发展机遇，按下了发展的“快进键”，迎来了历史上交通发展速度最快、发展质量最好、发展成效最佳的时期：2014年至今，全市共实施交通类项目155个，总投资150多亿元。一个个交通重点工程的建成，形成了对外路网联通、城乡公路快连，打通了城市内部“断头路”“瓶颈路”，一个外联内畅的大交通格局初现。

五年，推进30多个重点交通工程，城乡交通大骨架逐步形成

时间见证了交通发展的历程。2014年11月，导皇线、丹桂路延伸建成通车，同年12月底人民大桥竣工通车；2015年中秋节前后，更迎来我市交通建设史上的一个重要时刻：沪蓉高速丹阳东互通、齐梁路南延和南三环大桥三个交通重点工程竣工通车了，圆了丹阳人多年的梦……

众所周知，我市交通因为大运河和铁路的阻隔，南北走廊缺少。为打通重要交通节点、构建现代化中等城市框架，市委市政府全盘谋划，克服重重困难，相继开工建设了齐梁路南延项目、丹阳东互通工程和南三环大桥及连接线工程。随着这三个重点交通工程的建设，带活了我市东部、东南部整个发展“盘面”，为丹阳城市“西跃、东扩、南整合、北控制”的发展提供了骨架支撑，推进城市腹地向东延伸。

如今，近三年时间过去，串连了122省道、357省道（规划路）、货场路、南三环和312国道的齐梁路南延已成为贯通我市南北的一条重要通道。位于开发区、陵口与访仙交界处的沪蓉高速丹阳东互通让我市东部的陵口、吕城、访仙、新桥、导墅等镇包括丹阳市高新区北上沪蓉高速都有了一条“快速通道”。它们不仅方便了城乡百姓的出行，更激发了沿线经济发展的活力。“有了丹阳东互通这样的交通资源，让企业的区位优势明显，企业发展也步入了‘快车道’。”位于机场路的江苏天宏机械工业有限公司是一家高新技术企业，该企业总经理张培军感慨说，从丹阳东互通到企业，只要五分钟左右的车程。因此，这几年，无论是企业走出去，还是客商走进来，都更方便快捷了。而且作为一家科技型企业，人才至为关键，交通区位优势让企业的人才招引也越发顺利。

这三个交通重点工程的竣工通车，是五年来我市加快城乡“大交通”格局建设的缩影。五年来，我市先后建成了齐梁路南延、南三环大桥、沪宁高速东互通、人民大桥、丹桂路延伸、陵口铁路货场路、导皇线、眼镜城社会通道、皇蒋线等30多个重点交通工程，为城市扩容、城乡融合提供了有效的基础供给。五年来，交通路网建设累计投入资金67.5亿元，截至2016年年底，我市公路总里程达到2188.657公里，其中高速公路42.563公里，一级公路277.09公里，二级公路349.71公里。全市公路网密度由“十一五”末的199.1公里/百平方公里上升到206.8公里/百平方公里。

目前，我市形成了以国省干线公路为骨架、市镇公路为依托、镇村公路为补充的公路网络格局，各镇驾车至城区，均实现了半小时通达。与此同时，当前正在抓紧推进的北二环路的拓宽升级、357省道建设、车站路北延、通港路延伸、丹北镇中心西路、胡高线改造等重点交通工程，将进一步拓展城区与各重要节点的快速通道，拉开城市的发展大框架，延伸城市外围大循环。

五年，实施20多项市政道路，城区路网“微循环”不断完善

昨天一早，家住南门花园的潘金泉老人就出门沿着姜家园路边的绿化景观带散步了。一路走，一路看着宽敞、平坦的沥青道路，养眼的绿化景观，70多岁的潘老感慨说：“现在这儿的路是真好了，环境也美了。想当初，姜家园路还只是一条狭窄的‘断头路’，只有水关路至谷口街这一段长。而且路况也差，是水泥路面。这几年，这条道路经过拓宽改造，分别向东西两个方向打通和延伸后，明显减轻了新民路的交通压力。”

“这几年城市道路的持续建设，现在我们这里的交通变得四通八达了。”家住西门的吉增明与潘老有着同样的感慨。吉增明老人说，以前“老西门”这边都没有一条像样的宽敞道路，老百姓出行很不方便。“我曾经居住的北河沿，进出只有一条坏得不像样的狭窄道路，路面最深的坑有30公分，有3位老人摔断过腿。正则小学的东边，以前也是一条狭窄的土路，环境也是脏乱差。”吉老说，现在随着公园路西延、正则小学片区等道路的建成，整个西门片区的路网变得畅通了。

就在吉增明老人介绍的地方不远处，今年正在施工的河沿路也正在抓紧建设之中。据工程负责人介绍，河沿路全长600米，将结合西门大街进行改造，提升周边环境。其中，河沿路（公园路以北段）预计9月上旬完成沥青摊铺。“等河沿路建好了，这儿的交通环境就更好了。”老人期待地说道。

多年来，道路网不成体系，“断头路”“瓶颈路”多是我市老城区路网的突出特点。这些“断头路”“瓶颈路”形成了城市交通的“肠梗阻”，加剧了老百姓的“行车难”“出行难”，群众反映强烈。为响应群众呼声，彻底解决城市道路不畅问题，五年来，特别是从2014年开始，市委市政府以30项公开承诺当年竣工项目为抓手，精准发力、久久为功，新建、拓宽改造和修缮20多项市政道路，总长近30公里，相继完成了北二环延伸、正则小学片区道路、三思路、公园路、画院路、中山路延伸、白云街、城河路等工程，进一步完善了城市路网系统，改善了城市的交通出行条件。尤其是城河路西侧片区路网改造，投资约4.3亿元，对城河路西侧片区总长12.8公里的13条道路进行拓宽、改造、升级，分期逐步实施，到2020年全面完成。届时配合商业圈、学校、医院等设施的建设，整个城区西部的交通路网将更完善、更畅通。

站在2017年展望未来的交通发展，下一个五年，随着综合交通体系的构建，区域交通枢纽的打造，城区路网结构升级的加快以及公共交通的发展，全市的交通路网将日益完善，城市的“毛细血管”将更为畅通，城市道路通达能力将进一步提升，一个“外联内畅”的大交通格局将得到进一步彰显，从而支撑起城市发展、地区发展的大框架。（邹学伟　周钰　忆严）