■刘联芳
为了丹阳的解放，云阳民间流传着许多普通老百姓可歌可泣的英雄事迹，成为难忘的红色记忆。
青阳浦地下交通情报站
云阳街道大钱村大运河边的青阳浦渡口，在抗战时期为中共青阳浦地下交通情报站。当年，在极端困难的条件下，这个情报站为大江南北转运武器弹药等军用物资、接送来往地下人员、输送情报、发展地下党员、迎接丹阳解放做出艰苦的努力。
情报站，在日军眼皮底下建立。1938年冬天，新四军指派邓若波到大钱七里村先发动群众、发展4名党员，然后在大钱村西祠堂内正式成立青阳浦地下交通情报站，站长邓若波，副站长为吴中泉、尹炳坤，钱永昌、钱成元为联络员。情报站建立后，曾先后两次护送陈毅过运河。1938年11月，青阳浦地下交通情报站接到上级指示，要在当晚12点护送一支新四军部队从渡口过河。大家立即做好准备，特请来老渡工张开来掌舵，摸黑将新四军送到对岸。有一个四川口音的新四军干部说：“你们这个交通站真了不起啊！”后来，人们才知道，这次渡河的新四军干部就是陈毅司令员。1939年5月27日深夜，陈毅带着一行人，第二次来到青阳浦交通站渡口，还有一匹白马。老渡工张开来，放上两块跳板，让白马慢慢跺着跳板上了船。船到河中心时，白马突然嚎叫起来，双脚跷起，使渡船摇晃起来，大家一时紧张起来了。此时，老渡工叫大家站稳脚，别惊慌，同时撑住渡船，使船停在了水中央。接着，陈毅不慌不忙地抓紧马绳，用右手拍了拍马，嘴上说道：“老伙计，别动啊，有危险啊，帮帮忙吧！”白马果真不动了。此时，老渡工使出全身力气，很快将船撑到了对岸。上岸时，陈毅伸出大拇指，夸了老渡工一句：“还是这位老师傅的手艺好啊！”
1939年10月，由于叛徒孙荣生告密，青阳浦地下交通情报站遭到破坏，河北的洪家联络站同时遭殃，有4位同志被捕入狱。20天后，有3位同志在青阳铁路道口被敌人活埋，光荣牺牲。1940年，时任新四军营长的邓若波，奉命前来重建青阳浦地下交通情报站。
1943年，日伪军分路“扫荡”，青阳浦地下交通情报站多次将日伪“清乡”的确切情报及时转送地下党路北特委，很快做好反“清乡”的准备工作。1944年4月，交通站联络员钱永昌，带领钱锁林、钱和孝和钱孝仁一行4人，将一批新四军急用的子弹渡河上岸，冒着生命危险冲过铁道封锁线，及时送至洪家联络站。1945年5月，联络员张川敖将4位茅山下来的新四军，及时送过渡口去执行任务。
青阳浦地下交通情报站在地下党的领导下，浴血奋战，前仆后继，成为新四军东进、北上、南下的重要跳板和通道，曾被地下党组织称为“红色交通情报站”。
武工队陈巷战斗突围
云阳镇大圣村的陈巷，虽是只有几户人家的小村，然而这里早年却发生过一场战斗。面对敌人大批军队，由于眭巷村的眭小青及时送达情报，使我方30多位武工队员迅速突围转移，从而避免了一次重大损失。
1946年11月23日凌晨3时许，中共茅山区委兼新四军茅山留守处主任薛斌率领薛晓春、宋亚欣、王金敖等30余名武工队员从句容转移到陈巷留宿。为了保密，不许村民外出。该村甲长陈洪福借外出做弹花匠为名，赶到严甲村向伪保长严广文汇报，严感为难，陈又向大陈乡长汤寿铭报告。随即，国民党区长祝为国一行，下午带着国民党部队气势汹汹地扑向陈巷村。
此时，眭巷村青抗团和妇抗会成员眭小青得知敌人去陈巷村捉“大鱼”的消息后，立刻意识到武工队员有危险。她马上将情况告诉其妯娌、地下交通员眭锁英。两人商量后，由眭小青抄近路赶到陈巷村，已是下午四点钟。她将情报刚汇报完，村外已有国民党军队逼近陈巷村了。这时，眭小青挺身而出，带领武工队员们从陈巷村东南角过河向麦溪方向撤退，边撤边与国民党军交火，武工队员赵老五受伤牺牲，其余人全部突围。
由于眭小青的及时报信，才使30多名武工队员从国民党的枪口下撤离。眭小青一直被后人传颂为“英雄女交通”。
