本报讯 昨日上午，随着长长鸣笛声，满载农业机具的海铁联运班列正式从铁路丹阳东站首发，运行6小时后到达目的地上海港。这一班列的运行，标志着沪宁线通向海外的又一条新通道开启，同时，这也是上海铁路局海铁联运班列首次在省内县级市发车。上海铁路局货运处处长郭坚，我市领导陈可可、黄春年、符卫国出席首发仪式。
上海铁路局南京货运中心丹阳东货运站位于陵口镇萧梁物流园内，占地面积近600亩，年设计运量200万吨。此次开通“丹阳东—上海港”海铁联运班列，是铁路加强与地方物流企业合作、发挥各自优势推出的又一铁路货运新产品。这一海铁联运班列，由上海铁路局南京货运中心与上海中远海运集装箱运输有限公司、中铁集装箱运输有限公司上海分公司、丹阳飓风物流股份有限公司等单位和部门共同组织实施。
郭坚在首发仪式上说，丹阳地处长三角、上海经济圈走廊，历史悠久、物产丰富、交通便利、物贸发达，是苏南地区重要的物流枢纽，为海铁联运项目提供了有力的货源保证。他相信在各方协同配合下，丹阳海铁联运项目一定能高效、稳定、有序运营，成为铁路服务地方经济发展的新成果和新亮点。
首发仪式上，市长黄春年表示，此次海铁联运项目的建成运营，是丹阳构建综合交通运输体系的又一重要里程碑。近年来，市委、市政府高度重视物流行业的发展，努力将交通区位优势转化为产业发展优势，培育出了一批优秀的物流企业和载体，其中，飓风物流就是全省首批智慧物流示范企业，萧梁物流园正致力于打造公铁水联运的综合货运枢纽。
黄春年说，海铁联运班列的开通，不仅使丹阳增加了一个与国际交流的窗口，也必将进一步降低丹阳及周边企业的综合物流成本，提升企业的开放度和竞争力，推动发展再升温、富民再发力。对于“齐梁古镇、物流新港、制鞋名镇”的陵口镇来说，更是难得的机遇，必将揭开崭新的历史篇章。他表示，市委、市政府将以更加开放的姿态、更加高效的服务，为项目运行提供更加优越的发展环境。同时，丹阳期盼与上海铁路局、中远海、中铁集等行业翘楚进一步挖掘合作潜力，培育合作亮点，实现互利共赢。
飓风物流董事长赵国荣表示，“丹阳东—上海港”班列的开通，为丹阳及周边地区开辟了一条经济、便捷、安全、绿色的快速物流新通道，将大大促进丹阳地区“铁、水、公”大运输物流新格局的快速形成和加快内陆“无水港”建设。
据悉，此次海铁联运具有“一次申报、一次查验、一次放行”的快捷通关优势，单次发箱数量可达100个，与传统运输模式相比成本降低15%，且不受天气与交通情况影响，更为安全高效。而为了让客户方便、快捷地办理进出口集装箱业务，我市还计划在铁路丹阳东站附近建设海关监管场所。场所落成后，企业可就近办理出口申报、查验、放行通关手续，同时实现就近报关。
（陵宣 蒋玉）
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