在司徒，几乎有四分之一的司徒人都曾进过美乐或正在为美乐工作，这对于企业来说，既是一种财富，也是一种实力的体现……
“质量是一个企业的生命力，是创建品牌的核心实力，一个企业的品牌成了企业生存和发展的重中之重，而品牌战略又是建立在企业的产品质量之上，只有过硬的产品质量，才能使企业在市场竞争中立于不败之地。二十多年来，我们始终以质量为先，对原材料严格把关，按照国家标准甚至超过国标的要求生产各类产品，有问题和瑕疵产品坚决不让出厂。”美乐集团董事局主席王国宝分享着他的经营“秘诀”——强实力、练内功，永不放弃对企业产品的质量追求。
1994年3月15日，王国宝创办的车圈厂正式开工投产，开始了自行车零部件轰轰烈烈的创业实践，在历史的年轮上镌刻下一段永不磨灭的强企印记。如今，美乐集团已成为拥有自行车·零件事业部、眼镜·光学事业部、医疗·电子商务事业部、金融·房产事业部、投资物业事业部等五个事业部26家实体的规模企业。这几年，集团通过股改和证券化让企业在严峻的经济形势下依然保持了持续增长的态势，去年集团实现销售收入26.6亿元，利税4.93亿元。公司产品远销60多个国家和地区，其中，自行车钢圈、铝圈、辐条、链条等产品在全球占有20%以上的份额……
美乐集团上海凤凰自行车江苏有限公司大门
>>>共享单车带来自行车行业新机遇
解决城市出行“最后一公里”问题，让出行回归绿色低碳。“共享单车”是2016年度不折不扣的“网红”，如今该行业将迎来全国首个管理规范。专家认为，行业最好的时代来了。
有关专家说，共享单车这种快速兴起的城市出行方式，催生了巨大的市场。眼下最为常见的摩拜单车与“小黄车”ofo两家共享单车平台，各自铺货量均已超千万，且都还在快速“跑马圈地”。在共享单车市场蛋糕的争夺战中，各平台负责前方的“地盘之争”，生产企业则在后方加班加点赶制“弹药”（生产单车）。
2010年1月，美乐集团同上海凤凰自行车共同组建上海凤凰公司，成为上海凤凰第二大股东，上海凤凰自行车江苏有限公司始建于2012年，前身是上海凤凰自行车奉贤分司；2010年上海凤凰自行车有限公司改制后，作为重要生产基地迁建、改造落户于丹阳，并于2013年10月正式搬迁于司徒的凤凰丹阳生产基地一期厂房，作为凤凰自行车内外销中高档生产基地。据统计，上海凤凰2016年自行车产销量明显增加，生产自行车290.32万辆，销售290.95万辆，分别同比增长35.12%、36.12%。
当记者走进上海凤凰自行车江苏有限公司的车间内看到，这里机声隆隆，人员忙碌，大家正在加紧生产赶订单，一片繁忙的景象。公司副总张道虎说，公司在2017年第一季度自行车销量达到115万辆，同比增长215%。而这些都要得益于上海凤凰牵手ofo共享单车带来的利好机遇。据悉，ofo是共享单车双巨头之一，作为知名的老品牌已经率先开拓海外ofo共享单车市场，也是ofo海外市场唯一的供货商。上海凤凰拥有强大的自行车供应链整合能力、成熟的自行车生产研发品控体系以及快捷经济的采购优势，这是同行业其他生产型公司不完全具备的条件。张道虎说，目前“凤凰”牌自行车市场销售形势较好，订单供不应求，公司不仅生产共享单车还有凤凰高端品牌的百余种自行车，产品50%销往国内市场，50%销往国外市场。
上海凤凰为什么能在传统自行车行业低迷的背景下实现逆势增长，这与美乐集团拥有整套自行车产业链生产线密不可分。
美乐集团作为上海凤凰自行车有限公司的执行股东，多年来一直从事自行车各类零部件的生产，旗下有江苏美乐车圈有限公司、江苏华久辐条制造有限公司、江苏鑫美亚传动部件有限公司、江苏信轮美合金发展有限公司等。其中，美乐车圈是亚洲最大的钢圈生产基地，曾创下年产1500万付车圈的制造业绩；华久幅条是行业规模、质量均为第一的凤凰上市公司下属全资企业，生产各类自行车及电动车、摩托车的辐条，全球市场份额约占20%；鑫美亚传动是与行业龙头桂盟合资的重要规模性企业，生产量排名行业第二，全套生产技术及设备从国外引进。美乐产业园还有涉及电镀、烤漆、喷塑、电泳、注塑、焊接、车架制造、模具制造、纸箱制造、车圈编轮等众多零部件等辅助制造的子分公司，分布于产业园区内，形成了一个产业链制造优势十分明显的整车制造环境。
共享单车的兴起确实给上海凤凰带来了行业新机遇，但产品质量才是上海凤凰长久取胜的核心力量。张道虎说，一辆单车由300多个零部件组成，公司对采购进场的每一个零件都有一套严格的检验标准，整车组装完成后，每一批次的车还要进行一轮抽检性能测试，园区内的骑行赛道就是为了对出厂单车进行动态实验所准备的。目前，公司正在积极建造全新检测中心，不久将建成华东地区最大的国家级检测中心，整车的行驶里程、安全性测试、车架的疲劳测试、零部件的电镀测试等都将在这里进行。专业的检测设备、专业的检测人员、专业的检测标准，将为凤凰出品的每一辆自行车进行全面的机械测试和表面测试，为每一位骑凤凰车的骑士保驾护航。
如今，代表着中国工匠精神和创新精神的凤凰自行车，在传承老一辈精神的基础上正在走出一条凤凰独有的产品创新路线。
>>>凤凰产业园推动医疗产业大发展
近年来，新兴产业正逐渐成为引领司徒镇经济转型升级的新动力，凤凰医疗、鸿凯医疗、松德生物等一批新医疗、新材料、新能源企业的入驻，正成为司徒镇新常态下的经济增长点。在位于司徒观鹤北路的美乐集团凤凰医疗产业园内，凤凰医疗2.5万平方米厂房已经竣工，1条生产线已投入生产；鸿凯医疗3.6万平方米钢结构厂房全面竣工，目前5条生产线已投产。
“行业只要有需求就会发展，目前医药行业已经成为投资热点，生物医药、医疗器械和医疗服务提升空间大，投资者提供了资金保障，激发了医药产业活力。”美乐集团医疗事业部总裁钟富秋告诉记者，目前整个产业园内主要由上海凤凰医疗科技江苏有限公司和江苏鸿凯医疗科技有限公司两家医疗规模公司和6家配套子公司组成，专业生产轮椅车、厕椅、助行器、拐杖等康复器材。他说，医疗器械产业正面临着前所未有的发展机遇。近两年，国家提出了“生态文化、低碳循环、高端高效”适应经济发展新常态，医疗器械属于科技密集型产业，而我们的项目符合环保、绿色、低碳的发展理念。
当谈到在当前“大众创业、万众创新”的大背景下，对医疗器械产业园的发展是如何定位的？钟富秋说：“对中国企业而言，‘定位’这个词，既熟悉，又陌生。在很多企业，‘定位’发生‘错位’现象已经是屡见不鲜，不少产品和品牌从一个错误的起点努力走向正确的终点，不幸陷入‘骑虎难下’的尴尬境地。所以我们很注重企业定位，由于凤凰医疗主要是为德国品牌‘B+B’轮椅做代加工，所以企业定位做高端产品，目前轮椅产能8500台/月；而鸿凯医疗则定位做中端产品，轮椅产能约1.5万-2万台/月。”钟富秋认为，正是两家企业的定位明确给整个产业园带来了可观的销售量。
据了解，上海凤凰医疗科技江苏有限公司传承德国医疗品牌“B+B”公司的经营风格和理念，注重品质及实用性，引进德国的先进设备和技术，严格按照质量管理体系的要求运营，运用精湛的工艺，潜心经营欧盟发达国家医疗器械产品的开发及销售，在法国、西班牙、捷克等众多国家拥有稳定的客户消费群体。“一个产品质量的好坏需要经历时间的考验才能体现出来，凤凰医疗生产出的轮椅基本可以使用20年都不用维修。”钟富秋介绍说，公司对制造出的每一批次的单品轮椅都要经过抽样测试，目前轮椅测试的国家标准是20万次，但凤凰医疗自加压力，将轮椅测试次数提升到了25万次，凤凰医疗坚信只有质量稳定才能赢得更大的市场。
鸿凯医疗是专业从事康复类产品，集研发、生产、销售、服务为一体的医疗设备生产基地，拥有中华老字号、中国名牌、上海名牌等一系列称号。鸿凯医疗去年产量6000台/月，今年一季度公司产量15000台/月，比去年翻了一倍多。面对企业的逆势增长，江苏鸿凯医疗科技有限公司董事长廖友峰认为，这主要得益于鸿凯与美乐品牌结合、配套结合、区域结合这“三个结合”。他说，一台轮椅有几百个零部件组成，美乐制造下的轮椅90%的零部件是自制产品，这是同行业产品不可相比的绝对优势。下一步，公司将开发电动轮椅以及医疗衍生新产品——家用呼吸类产品等，力争用三年时间实现从康复类医疗产品向家用呼吸类医疗产品的顺利过渡。
眼界决定境界，而美乐人从来就不缺乏眼界。面向全球，凤凰品牌致力为全球消费者提供质量最优、性价比最高的产品。
发展——壮大——盘活——带动——提升自行车行业的整体水平，成为美乐集团多个产业共同发展的需要，也成为司徒经济新的增长点。这意味着，这只凤凰无疑将迎来涅盘后的重生时代……
（司宣 丽萍 须俊 文/摄）
工人们正在组装自行车
上海凤凰自行车江苏有限公司的共享单车生产车间
江苏鸿凯医疗科技有限公司董事长廖友峰正在介绍公司生产的凤凰牌轮椅产品
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