本报特约评论员 秦曼村
“新学期伊始,校车的安全情况无疑又成了各位家长最关注的问题之一。为确保校车道路交通安全,给孩子们创造一个良好的道路安全交通环境,日前,交警大队延陵中队在辖区开展校车大检查行动,严查校车违规行为,确保学生安全。”——《学生安全这根弦,放松不得》(2月21日《丹阳日报》)
行驶在乡村道上的黄色校车,一直是我市的一道亮丽风景线。早几年我市农村中小学就有111辆校车投入运营,接送线路有121条,设置站点570个,接送农村中小学学生人数7000多人。这一破解学生出行难、为民办实事的民生工程,受到了社会各界的一致赞誉。教育是社会的未来和希望,而学生出行是教育中的基础环节。我市多年来的城乡交通路网建设,使得镇村交通已十分发达。鉴于此,为了让农村孩子上学、放学路上多一份安全、少一分担忧,为了农村特别是较偏远自然村的孩子,摆脱上学坐车难的窘境,交运、公安、教育等相关职能部门为孩子的出行安全提供了优质、低廉的校车服务。在乡镇中心校、初中学校与居民居住较为集中的自然村点之间架起了交通的纽带,尽可能让孩子在家门口不远处就能坐上专门接送车辆,也为农村家庭无形中节省了不少开支。
校车的安全就是孩子的安全,孩子的安全事大如天。这几年来我市公安交巡警部门对中小学生接送车辆资质严格把关,统一审核并发放接送车辆专用标志,对每个接送车辆驾驶员进行了更为严格的审核,确保每个驾驶员没有严重违驾记录、违法犯罪历史等。我市的教育部门也广泛发放告知书,对广大被接送学生及其家长进行耐心细致的教育和引导,让他们规范乘车、文明乘车,共同维护接送学生车辆及线路的正常运行。同时学生接送车运营单位也制定了严密的考核管理制度,严格执行定点、定线、定时的模式,在每辆车上备齐安全设施,让学生乘坐安全无忧。这不仅使我们在思想上引起了高度重视,而且在管理上更是做到了合理科学,从而为我市中小学生安全出行筑牢了坚实的“安全墙”。
还记得2014年的9月2日晚6时许,我市导墅镇后庄大队金鹤路与正丹路交汇处,一辆面包车与一辆幼儿园校车相撞。经初步了解,两车在拐弯时可能是疏于观察造成了此次事故。但由于“象鼻子”校车比较坚固,校车几乎没有什么损伤,而面包车受损较重。更令人欣慰的是,当时校车应该已经送完了当天的学生,车上没有学生受惊和受伤。
虽如此,但并不意味着我们的校车不怕撞就可以撞。对于校车安全的规划、监管部门更要加强监督管理,定期抽查,不定时巡逻,对超载、雇佣新人的违法违规行为应及时予以惩处,提高校车违法违规成本,警示学校提高对校车安全的重视,这样才能使校车真的安全。校车安全必须警钟长鸣,需要我们始终绷紧安全这一根弦。保障孩子的出行是保障祖国未来的第一步,事关孩子,就没有一件事情是小事。
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