他们的坚守，让旅途的人们平安回家

他们的坚守，让旅途的人们平安回家

工作8年，有5年的除夕夜在岗位上度过

30岁的吴启是铁路丹阳站行车二班的一名车站值班员。进入铁路系统工作短短的8年时间里，已经有4年的除夕夜是在岗位上度过的。今年的除夕夜，是他在岗位上度过的第五个除夕。

27日除夕下午6：00，当家家户户开始忙着团圆的时候，吴启已经来到单位。在完成工作服更换，手机关机集中放入保险箱等交接班程序后，下午6：30吴启正式进入工作状态。从这一时刻开始，他要与同一班组的另外3名同事一起，一直工作到大年初一早上的8：00。

记者在他工作的地方看到，他的位置前一溜排摆着显示屏、电话、对讲机等。吴启要集中精神，一刻不停地紧盯显示屏，监控列车运行情况，并发出接发指令，保证每趟列车安全、正点运行。

“这个信号楼，俗称车站行车调度指挥枢纽，类似于机场指挥飞机起飞和降落的地方，是铁路丹阳站的‘心脏’所在。城际站和既有站所经过的每趟列车都在这里完成接发调度。”吴启说，所以这个岗位一年365天，一天24小时不能缺人。

K48次列车19：26到，19：29开；K36次列车19：37经过……吴启说，这是一个时间精确到分秒的工作，不能有丝毫的差池，因此工作中绝不能闭眼打瞌睡。即使去洗手间，也得有人顶替了，才能离开。

夜班13个小时，共要接发130多趟列车，相当于平均每小时接发12趟列车，每四五分钟接发一趟。每一趟列车从丹阳站经过（不论其是否停靠），要打7个电话，发出不同的指令，才能完成这趟列车的接发。    

深夜，外面热闹的辞旧迎新的鞭炮声响起，信号楼里的氛围依然紧张而又严肃：随着每趟列车的进站、出站，此起彼伏的电话声响个不停。“除夕不能与家人团圆，失落肯定有，但是没有抱怨，让在外的旅客都平安的出发和抵达，是我们的责任。”他说道。

服务旅客20多年，心中没有过年的概念

吴启“幕后”的付出保证了列车运行的有序、安全。而作为城际客服二班一名客运值班员的潘丹慧，则通过“台前”的付出，让旅客回家的旅途更温馨。

工作了20多年的潘丹慧，心中早已没有过年的概念。今年除夕，她早上5：30准时到岗。她与同班组的其他5名同事一起，负责候车室巡视、检票口车票查验、秩序维护、站台乘降组织等工作，并为老幼病残孕旅客提供帮助服务。

中午11点30，潘丹慧与同事轮流在单位食堂匆匆吃过午饭后，又立即回到了岗位上。晚饭同样也是在单位食堂解决。随着夜幕降临，车站的旅客越来越少。但是潘丹慧仍坚守岗位。

“今天是除夕，大部分旅客都已回家，旅客明显少了。”她说，“即使只剩一位旅客，我们也要做好服务工作。”晚上10：10，随着最后一趟列车进站后离开，潘丹慧才结束了除夕夜的工作，迎着夜幕回家。

这个春节7天假期，吴启要上2个晚班、2个白班；潘丹慧要上3天班，其它休息时间还要做好随时待命的准备，在客流高峰时段帮班。 （忆严）