编者按：红灯停，绿灯行，行人过马路要走斑马线，汽车经过斑马线要慢行——遵守交通规则，其实不仅是简单的公民习惯，更折射出一个城市的综合文明水平和市民文明素养。为创建全国文明城市，增强全民文明交通意识，提升城市对外形象，市文明办与本报特别推出“关爱生命文明出行”专题，倡导市民争做文明出行的践行者。
现今，我市的道路越修越多，越修越宽，老城区主干道也在不断改造中，可每次出行，行人乱穿马路、跨越防护栏，自行车、电动车逆向行驶，驾驶员争道抢行、随意停车、违规掉头，非机动车在机动车道上行驶……不文明的交通行为几乎每时每刻都在上演。
镜头一：车辆乱停乱放隐患多
14日上午10点左右，金陵西路某辅路路口，只听“嘭”的一声，一辆正在东西向行驶的电动车和一辆准备从辅路驶进金陵西路的汽车来了一次“亲密接触”。所幸，电动车车主并没有受伤。据汽车驾驶人张先生介绍，之所以会和电动车发生碰撞，主要还是因为路口停放了两辆吉普车，高大的车身挡住了视线，他在行驶进金陵西路时很难注意到被车身遮挡后的电动车驾驶情况，还好我在驶出路口时速度不快，不然，后果不堪设想。”提起这件事，张先生至今心有余悸。而据周围店主介绍，这已经不是该路口第一次发生碰撞事故了。
无独有偶，就非机动车道乱停乱放现象，家住开发区吾悦广场附近的范女士也向记者反映，自从吾悦广场营业以来，围绕广场周边的非机动车道就成了“天然”停车场，一条非机动车道，至少要被停着的车占去一半。到了晚上，红绿灯那还有一排拉客接单的机动车停着，差不多快把路口给堵了，即便是按喇叭，司机师傅也无动于衷，除非有顾客上车，不然也不会挪位置。”
镜头二：行人、电动车不文明乱象多
除了机动车驾驶者有许多不文明驾驶行为，我市的非机动车行驶人与步行者又有何表现呢？14日晚七点至八点，记者先后来到新世纪大酒店前红绿灯处、新市口红绿灯处和贤桥红绿灯处进行了观察和采访。
根据记者现场的统计，十分钟内，在经过新世纪大酒店前、新市口以及贤桥这三处红绿灯时分别有13、17、71名行人闯了红灯。晚上八点，在贤桥红绿灯处，当路口斑马线前的信号灯跳转至红灯时，记者看到，绝大多数市民都能够很好地遵守交通规则，一些带孩子的家长还不忘叮嘱孩子不能闯红灯，要在斑马线上耐心等待，可仍有一些市民对之视若不见，毫不犹豫地直接过马路，还有个别人甚至直接走了个对角线，径直穿过马路正中央来到对面……此外，在统计行人闯红灯的同时，记者也现场统计了一下电动车闯红灯的情况，发现十分钟内，在经过新世纪大酒店前、新市口以及贤桥红绿灯时，分别有8辆、22辆、27辆电动车（包括电动三轮车）闯红灯。而在采访过程中，90后的小高对此表示很无奈，我平时上下班都选择骑公共自行车，新民路是必经之路。可每次骑车都挺害怕的，一路上好多人逆行，关键他们的车速还丝毫不减，还有些人逆行的时候还是两辆车并行的，占据了大半的路面，我只好停在一边等他们过去了再走。”除了逆行、车速快，记者还在实地观察中发现，乱调头、闯红灯、走机动车道……这些都是时下街头存在的非机动车的行驶乱象。殊不知，如此不文明交通行为，不仅扰乱了正常的道路通行秩序，也危害着包括自身在内的交通参与者的安全，成为让人头疼的“马路杀手”。
镜头三：随意变道加塞矛盾多
“有些司机随意变道，左右穿插，转向的时候还不使用转向灯，这些行为都很容易导致事故的。”滴滴司机王先生告诉记者，因为随意变道，前两天他还差点和一辆私家车相撞。“13号下午4点多，我接了一单滴滴生意，本来一直行驶得很顺畅，只是在驶入丹凤南路后，行驶在我左后方的一辆私家车突然加速往右行驶，然后加塞进我与前车之间。”王先生告诉记者，由于当时正值附近学校放学，该路段车流量较大，谨慎的他放慢了车速，加上反应及时，因此避免了一场碰撞，但即便这样，私家车的突然加速加塞，仍旧令车上的乘客心有余悸。还有那些在机动车道上骑电动车的，有时候速度比我机动车开得都快，转向时也不打转向灯，见缝就插，这可是机动车道呀，大家速度都不慢，万一没刹住车撞了怎么办！”一说起生活中曾经历的不文明驾车行为，忍不住吐槽的王先生一下便说出了许多。
而要说起自己的被“加塞”经历，刚拿到驾照一年的张女士也是一肚子牢骚。我驾车被加塞还是在科目三的路考时。本来女生胆子就比较小，尤其像我这种还在学的，技术也不好，反应又慢，又是在考试的时候，心里就更加紧张了。”张女士告诉记者，在她上车行驶一段路程后，前面不远处正好显示红灯，于是她便开始减速，等到距离停车线还有两辆车的长度时，突然有一辆宝马快速加塞到她前面，当时真是吓到我了，还好车上的考官及时踩了刹车。你说说，这种行为多危险呐，边上明明有空着的直行车道，他就偏要抢道，许多行车矛盾与交通事故不正是这样产生的嘛。”其实，正如王先生与张女士所言，在现实生活中，不少司机都曾遇到过这种情况，原本规规矩矩地顺着车流前行，结果在等红灯或者邻近路口突然就被另一车道的车“加塞”，难免会心生不满，尤其是在早晚上下班的车流高峰期，在接连等了好几个红绿灯后，眼看着终于可以在剩下的几秒绿灯时间内驶过十字路口，不料却被“后来者居上”，又得等下一个绿灯。据在东方路与云阳路十字路口执勤的交警介绍，加塞”现象一般分为两种情况，一种是驾驶员在行驶过程中发现不小心走错了道，只得到红绿灯跟前变道；另一种是在排队等候或者缓慢行驶时，一些驾驶员投机取巧，不想排长队等候，就从旁边车道直接插队。而这种‘加塞’行为不仅会扰乱交通秩序，在车速较快的情况下，还极易引发恶性交通事故”。
■议一议
出行陋习为何一再难说再见？
交通是城市发展的命脉，出行文明是城市文明的重要体现。
可在现实中，逆行、违停、闯红灯等不文明行为为何一再难说再见呢？采访中，许多有过不文明出行行为的市民也坦露了他们的心声：声音一：“我也知道在非机动车道上停车不对，但是现在停车也是真的不方便。像我们如果要临时去办点事情，专门绕到停车场又不方便，很多人就会选择在公交站台或者附近辅路短时间停下车，办完事也就走了。当然，停的时间太长也确实不好。”声音二：“不是我们想要逆行，是交通不方便呀。你看，我们小区边上就靠着马路，虽然是逆行，但是骑不了多少路我就到家了，要是按你们说的不逆行，绕来绕去的多麻烦呀，再说了，我骑车很小心的，速度又慢，不会撞到别人的。”声音三：“不是我们不想走绿灯，马路那么长，斑马线上的绿灯时间又那么短，根本来不及走完。而且，有的斑马线设置的不合理，要走斑马线还要绕路，太不方便了。”对于以上这些说法，在云阳路与东方路十字路口执勤的交警表示，其实大部分市民并不是不知晓哪些行为是不文明的，而是对那些交通陋习习以为常，缺乏相应的交通法律知识。“如今，很多非机动车驾驶人随心所欲，主要原因是缺乏相关的交通法律意识。因为目前有关道路交通法规未对非机动车，尤其是电动车作强制要求。多数非机动车驾驶人的交通意识比较淡薄，行驶在马路上，随心所欲，总认为机动车不敢碰他，从而导致违法行为多发。同时，由于驾驶非机动车的市民，大多数经济状况一般，这让交警部门在处罚时就显得比较人性化，能教育就教育，尽量不处罚。此外，执法环境差也加剧了执法难度。当电动车驾驶人违法时，一旦对其进行罚款，驾驶人肯定会情绪激动，不愿接受，个别还会出言辱骂。”针对以上现象，交警部门也表示，希望在加强监管的同时，广大电动车、自行车的驾驶者也能够严格遵守交通规则，安全文明行车，不随意变更车道、加塞、抢行；出租车、私家车和其他车辆严格按交警、交通部门划定的位置有序停放，不得乱停乱放或长时间临时占用行车道，避免道路拥堵。“这既是对自己生命的珍惜，也是对他人生命的尊重。
不能只图方便，而把自己置于危险之中。否则，一旦发生事故，将后悔莫及”。
佩玉 国禹 丽娜 文/摄
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