十一黄金周的购车热潮过后，车市热度依旧，车市传统销售旺季已开启，各汽车厂家纷纷在此节点推出众多新车型来押宝“银十”，希望紧抓旺季购车热潮，进一步提高市场份额，为年末冲刺做好充足准备。
记者了解到，近期随着上市新车的陆续登陆，车市同样也变得异常热闹，消费者的购车热情高涨。从9月中下旬开始，各汽车厂家就加大了新车投放力度，而步入10月，新车上市更为密集，让广大消费者过足了“新车瘾”。
新车扎堆
助力车市回暖
相比过往几个月，从8、9月开始新车上市频率就在逐渐加快，而在本月达到小高潮。各大汽车厂商选择在淡旺季过渡时期频推新车，旨在通过新车来搅热市场，吸引消费者的关注，同时错开新车发布初的观望期，由此获得更好的销量回报。
据了解，10月就有多款重磅新车将相继发布，其中包括现代悦纳的动力、本田竞瑞首款A级车、大众C-TREK跨界车、雪铁龙C6中大型轿车、吉利帝豪PHEV（混动）的动力、长安CS751.5T版本）等。
“本月上市新车必定会为消费者提供更多选择，也为下半年车市注入更多活力。虽然新车上市初期价格一般比较坚挺，不少消费者则会选择等待一段时间再购买，但是这对于吸引客户，提振市场仍有很大好处。”我市一汽车经销商对记者说。新车上市对助力车市升温的效果显而易见，其中一些新车经过改款后，性价比得到提升，更迎合了消费者的需求。银十”是车市传统销售旺季，厂家推出新款车型，更能抓住消费者眼球，抢占更多的市场份额。
业内人士认为，随着中国汽车市场渐显重要，诸多汽车厂商都把旗下首发车型放在了中国上市，这对国内消费者而言无疑能获得更多的购车选择。
新车上市
库存不会加大
车企频推新车搅热市场的同时，也有不少经销商担忧消费者将把注意力过多集中在新车上，观望情绪累积，而冷落了其他老款车型，导致他们的库存压力增大。
对此有业内人士分析称，这并不是一个以新车主导的市场，而是由汽车产品不同的定位以及消费者多样的选择决定的市场；新车上市虽能吸引多数消费者视线，但大幅降价、高性价比的老款车型仍旧是车市消费的主力车型。“新车上市初，价格普遍会高一些，不少消费者会选择等待一段时间再出手购车，他们多数还是会关注老款车型，因此并不会影响其他库存车型的消化。”我市一汽车4S店经理告诉记者。
新车瞄准年轻群体
80、90后年轻人是车市中冉冉升起的一颗消费新星，为了迎合他们的喜好，近期上市的新车，多数定位都偏向年轻化。这些新车型的特点多表现为外观时尚动感、动力澎拜十足、操控感极强、空间宽敞等等。比如在众多新车中不乏SUV的身影，它们往往就加入了比以往更多的高科技配置，广受年轻消费者的喜爱。
车型年轻化以及客户群体年轻化都正在成为当前车市的一大消费趋势。据记者了解，近年来上市的新车中，绝大多数车型都瞄准年轻消费者而推出。不论是新车消费，还是售后改装，亦或者是二手车更新换代，都因这个群体的存在而迸发出无限的活力。（茅猛科）
