不知不觉，8月份也已经过去一半。进入8月以来，我市汽车市场仍旧延续着夏日淡季不温不火的状态。亏本降价，以价换量，仍打动不了客户……不少经销商都表示，现在消费者在购车时越来越理性，库存压力很大，车市整体仍旧处于低迷状态。事实上，8月是“金九银十”黎明前的“黑暗”期，此时的车市尚处于淡季的尾声，这时买车实际上是能得到很多优惠的。从某种角度来说，不失为购车良机。
现状：高库存，低销量
一边是客流量减少，销量低迷，一边是厂家的任务丝毫没有减少，如今大部分车型的库存压力与日俱增，很多车商的库房中，车辆越积越多。打破消费者车展前的观望心理，清理库存，已经成为众多车商8、9月份的主要工作。
“前些年，自主品牌和合资品牌还有价格差距，如今合资品牌一再降价，自主品牌遭受严重打压，车自然不好卖了。”我市一自主汽车品牌4S店市场部经理感叹道。“无论是自主品牌还是合资品牌，目前的库存都比较大，现在即使顶住厂家的压力不进车，正常销售的话，也要花两三个月时间才能消化完这批车。”当被问及最近油价下跌是否带来利好，他予以否认，表示影响不大。
不过，虽然车市整体低迷不振，但经销商们仍旧表现出良好的心态，对于接下来的“金九银十”也有比较大的信心。一方面，不断加强促销力度，另一方面也不断挖掘新的利润增长点，提高自身的服务能力。
活动：淡季尾声，让利不断
从上半年延续下来的高库存压力，已令经销商们喘不过气，又恰逢传统车市淡季，多数经销商目前出台了最大限度的优惠政策来刺激销量。虽然车市淡季已接近尾声，但各种让利优惠活动此起彼伏，经销商们使出浑身解数，只为能刺激市场活跃度，释放刚性需求。
业内人士透露，为了减少库存，目前汽车价格早已进入了负利润状态。“现在促销活动特别多，而且让利幅度也很大，但即便如此，汽车销量依旧不尽人意。”开发区一合资品牌4S店经理无奈地说。
建议：清库时节，适合买车
车价只有更低，没有最低，但是用车的需求不能等，看好时机就应该赶紧出手。采访中，不少经销商透露，清库时节好下手。也就是说，如果你准备最近买车，由于库存压力较大，并且处于淡季尾声，汽车的优惠往往也比较大。
8月份是个淡季，并且逐步进入淡季的尾声，9月是“金九银十”的开始，车市就会慢慢火起来，在淡季买车实际上是能得到很多优惠的，不管是车价还是服务。理由很简单，当很多人都拥在一起买车的时候，这会明显将供求关系的天平偏向卖家，这时候消费者要更多的优惠，或者要挑选自己喜欢的车，恐怕并不如现在这般容易。
当然，若消费者对于汽车市场还是持观望状态，也在常理之中，毕竟购车不是儿戏，要深思熟虑，货比三家才能买到自己最称心的爱车。有些消费者觉得淡季购车会买到库存车，而心存芥蒂。业内人士提醒，汽车不像超市中的食品，没有所谓的保质期一说，只要购车时多留个心眼，加强质量把关，并不会出现消费者所担心的问题。（茅猛科）
