转眼间已是7月初，回顾这半年来的丹阳车市，汽车行业的需求量下降，商家的优惠战进入“火拼”模式，汽车产业逐步过渡到“低增”模式。记者日前从市车管所获悉，与全国的形势一样，2016年1-6月，我市汽车上牌量总数为10154辆，与去年同期相比销量略有增长，增速趋缓。
但是，上半年的车市仍是稳中有进，虽然略显平淡，但个中不乏亮点存在。比如车展频繁、日系回暖以及SUV逆市飘红等都让整个车市热闹非凡。而随着车市步入下半场，各大品牌经销商暗暗发力，各种各样的营销方式尽出，让消费者在淡季之中，同样也能享受到给力的优惠和贴心的服务。
SUV逆市飘红，热潮或将持续上半年
车市平稳态势下，各大汽车品牌都面临着销量乏力的问题。然而，SUV却逆流而上，销量飘红，不仅仅是在丹阳市场，放眼全国车市，皆是如此。
中国汽车协会最新数据显示，1-5月，我国乘用车共销售925.82万辆，同比增长7.75%；SUV销售319.25万辆，同比增长44.26%；MPV销售94.26万辆，同比增长5.87%；交叉型乘用车销售36.76万辆，同比下降31.56%。可以看出，在乘用车增幅趋缓及交叉型乘用车销量大幅下降的情况下，SUV销量继续保持高速增长。有业内人士预测，SUV这股热潮将持续很长一段时间。
记者走访我市车市了解到，轿车销售“遇冷”，SUV车型走俏市场，多家品牌经销商表示SUV已经成为店里销量增长的新动力。“技术的革新、家庭用户的增多是SUV畅销的主要因素。翼虎和翼博已经成为我们店的主力销售车型，在轿车需求逐渐减弱的情况下，SUV车型的热销，无疑成为我们冲击销量目标的‘救命稻草’。”我市福特4S店有关人士称。
此外，一些年轻化的SUV车型更是抢手，像东风雪铁龙C3-XR、一汽丰田汉兰达、新款马自达CX-5、起亚KX3等车型的销量要远远高于同级别轿车。
贴近市场，日系品牌销量回暖
在车市整体表现低迷的背景下，除了SUV的逆市飘红以外，日系品牌销量回暖，也成为上半年车市的一大亮点。
据中国汽车工业协会数据显示，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售181.42万辆、138.42万辆、108.77万辆、66.61万辆和25.73万辆，分别占乘用车销售总量的19.60%、14.95%、11.75%、7.20%和2.78%。
与上年同期相比，日系乘用车销量增速超过中国品牌，美系和德系增速略低，韩系和法系有所下降。可以看出，今年日系品牌一个基本的走势就是逐渐向好。
实际上，日系品牌销量回暖，主要来自于两个方面的影响，一方面是过去影响日系品牌市场下滑的因素在转弱；另一方面则是日系车企新产品更新换代速度更快、更贴近市场。
记者从我市多家日系品牌经销商处获悉，推出符合消费者口味的车型及加大优惠，是日系车型保持较强市场竞争力的关键。
市区一日系品牌4S店销售员向记者透露：目前店内销售较好的车型均为刚换代或是新上市的车型，就销量而言，确实比去年有所好转，这也跟我们优惠幅度加大有关。”（茅猛科文/图）
