夏日炎炎，海风徐徐，浪潮滚滚。6月17日，在大丰港集装箱码头，放眼望去，一片繁忙——橙红色桥吊和龙门吊，迎风矗立，轮番作业；一辆辆货车头尾相连，排成长龙，往来不歇；几艘集装箱货船，缓缓靠岸，等候装卸……“工人都是三班两运转，24小时不停歇作业。”码头作业区负责人季东兵指着停靠码头边的货轮说。只见重型桥吊的“巨爪”，在巨轮和码头间来回穿梭，精准定位与卡锁，不断抓起数十吨重的集装箱，升高、平移、下放，一个个集装箱被稳稳当当地装进船舱，不一会儿便“箱积如山”。
沿海是大丰发展的最大希望与潜力所在。近年来，大丰区抢抓“一带一路”、长三角城市群发展和江苏沿海发展等重大战略机遇，以港口开发为龙头、产业发展增实力、港城建设强支撑、开发与保护并重，加快港口、港产、港城“三港联动”，推进大丰港城经济区建设，着力打造沿海中部崛起新高地。
精心打造18个重点园区板块，是市委市政府审时度势、在更高层面上谋划和推进园区经济发展的一项重大决策。作为沿海板块6大经济区之一的大丰港城经济区，规划面积429平方公里，重点发展大丰港经济开发区、沪苏（大丰）产业联动集聚区、苏盐沿海合作开发园区、国家级盐城经济技术开发区大丰港产业园。
按照全市加快园区经济发展工作会议的部署，大丰将进一步加大推进力度，坚持目标项目化、建设特色化、开发绿色化，全面推进大丰港城经济区建设，力争到“十三五”末，港口吞吐量突破1.5亿吨，集装箱突破100万标箱，港城经济区工业产值突破600亿元，服务业营业收入400亿元，港城人口达到10万，努力建设“亿吨大港、千亿经济区”。
港口是沿海开放开发的龙头。“目前，大丰港已建成通用码头、集装箱码头、滚装码头、粮食码头、油品化工码头等万吨级以上泊位17个，开通国际远洋航线9条。”大丰港港口公司总经理陶莹说，以建成亿吨大港为目标,大丰港主攻“集装箱+客运”，建设盐城沿海龙头港、中部沿海中转港、上海港的喂给港、中韩贸易干线港。“十三五”期间，大丰港区万吨级以上深水泊位将达到30个；推进10至15万吨级深水航道、邮轮码头、集装箱码头和LNG接收站及物流中心等项目建设；申报建设汽车整车进口口岸、大丰港综合保税区，提升港口综合能级。
一台印有“非并网”字样的硕大风机，在大丰港经济开发区丰海新能源淡化海水有限公司缓缓转动。车间里，通过“吹灌旋”一体机作业，一瓶瓶“海露”纯净水走下生产线。大丰港经济开发区管委会副主任、盐城新能源淡化海水产业示范园管委会副主任吴光辉说：“我们通过创新驱动，将丰富的海洋资源研发孵化成海洋产品，实现了产业化发展。”
产业是沿海开发的关键抓手和重要支撑。依托大丰港经济开发区、沪苏（大丰）产业联动集聚区、苏盐沿海合作开发园区、国家级盐城经济技术开发区大丰港产业园等发展平台，大丰港城经济区正大力发展海洋经济、现代物流、现代旅游业，加快培育新材料、高端装备制造、海洋生物等千亿级产业集群，做强新能源及装备制造、海洋工程材料、新型金属材料、高档造纸、汽车测试及科技服务等优势产业，推动粮油、食品、木材、石材等临港特色加工业向高附加值方向发展。
日月湖北大道、盐丰高速等工程正在全力推进，港务大厦、物联大厦等地标建筑拔地而起，海晶创投中心、沿海行政服务中心、沿海人才中心等入驻商务大厦，职教中心新校区、南阳中学新校区等建成投入使用……基础设施不断完善、功能配套逐步优化、人气商气加快集聚。在大丰，“港城一体、产城融合”的大幕悄然开启，一座现代、生态、宜居的海港新城正在崛起。
目标已明确，关键还看行动。加快发展大丰港城经济区的意义重大、任务艰巨，大丰的广大干群正切实把思想和行动统一到市委市政府决策部署上来，坚持高点定位、规划引领，扬长补短、打造特色，分类指导、精准施策，市区联动、合力推进，加快形成发展新优势，全面开拓发展新境界。
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