青阳浦地下交通情报站

云阳街道横塘大钱村大运河边的青阳浦渡口，在抗战时期，为中共青阳浦地下交通情报站，在极端困难的条件下，为大江南北转运武器弹药等军用物资、接送来往地下人员、发展地下党员、输送情报，迎接丹阳解放做出艰苦的努力。如今，大钱村民们对当年青阳浦地下交通情报站的往事，仍然记忆犹新。

1937年，日军入侵丹阳后，在中国共产党的领导下，丹阳大地到处燃烧着革命斗争的烽火。城乡人民纷纷组织救亡团体和地方武装，奋起抗战。城厢北部有抗日自卫总团，南部有东南区游击队，西部有延陵常备队，镇丹边区还有抗敌自卫总团。原云阳地区有眭巷、前艾、四巷、春塘、三城等抗日自卫团，并在眭巷、三城、颜巷、大钱、洪家等地设有中共地下交通情报站、联络点14个，加之新四军陈志在敌人内部发展的8个情报网点，从而形成了城乡上下左右的地下情报网络。

1938年冬，新四军一支队由陈毅同志率领向东到了茅山，正式建立了茅山革命根据地，成立了茅东县抗日民主政府。管文蔚、陈光在建山建立丹北抗日革命根据地，成立丹北县抗日民主政府，由王鹏任县长。为了沟通大江南北抗日革命根据地，让大批军用物资和地下人员及情报，能及时安全通过敌人的封锁线，新四军和党组织决定在大运河青阳浦渡口，建立地下交通情报站。青阳浦渡口，地处大运河与丹金漕河交会处的南岸，是新四军北去南来的重要通道。

新四军指派邓若波(横塘人)到七里村先发动群众、发展党员10名后，会同由根据地派来的吴仲泉、尹炳坤两人到青阳浦又发展党员3名，并正式建立青阳浦地下交通情报站。站长由邓若波兼任，吴仲泉、尹炳坤为副站长，大钱村的钱云昌、钱成元等为联络员。交通情报站办公地点设在大钱村西祠堂，负责与大运河北边荆林洪家地下交通情报站联系，中间的情报联络员是青阳东王村的王元元。

青阳浦渡口，地处大运河南北之要道，当时日伪在陵口驻有重兵，在荆林青阳铁路道口筑有炮楼，并拉有电网封锁铁路，妄想掐断新四军南北根据地的联络。青阳浦地下交通情报站建立当年，就通过大钱村保长钱东海为新四军筹粮、筹款，多次组织爱国村民巧渡河、跨铁路，把重要物资及时送到洪家交通情报站。当时，情报联络员钱云昌以补锅为掩护，经常深入到城区收集敌人情报，并及时传送给新四军。很快，钱云昌、钱成元两人都被发展为中共地下党员。

时年11月，青阳浦地下交通情报站接到上级指示，要在夜间12点护送一支新四军部队从渡口过河。大家立即做好了充分准备，特请来老渡工张开来撑舵。当夜来的一支部队中，有一个讲四川口音的新四军干部，过渡后转身对交通站站长邓若波说：要搞好铁路南北交通，你们这个渡口是我们南来北往的交通要道，责任重大，搞好了真了不起啊！后来，人们才知道，这次渡河的新四军干部就是陈毅司令员，他是从这里过河率领部队通过铁道日伪封锁线，直奔丹北革命根据地的。

1939年5月27日深夜，陈毅带着一行人，第二次来到青阳浦交通站渡口，这次他还有一匹白马。正当大家为白马如何过河发愁时，老渡工张开来心里早就已经考虑好了。他找来4块大跳板，先用2块并排放在船头，牵马慢慢地让马跺着跳板上了船，再让大家站稳后，用竹杆撑船过河。渡船刚行驶到大运河中间时，那匹白马突然嚎叫起来，双脚跷起，使整个渡船摇晃起来。大家一下子都紧张起来了，因为弄得不好不但战马要掉下河，大家都有跌入滚滚大运河水中的危险。这时，只见老渡工把手一扬，叫大家别慌，站稳脚，然后用撑杆紧紧撑住渡船，让船停在水中央。

接着，那位新四军干部不慌不忙，紧紧抓住马绳，用右手拍了拍马的身体，嘴上说道：“老伙计，别动啊，有危险哪，帮帮忙吧!”真的，白马不叫也不动了。此时，老渡工张开来赶紧扬起撑杆，使上全身之力，将渡船快速撑到了河对岸。老渡工又将另外2块跳板连接岸上，让马踩着这2块跳板慢慢地牵马上岸。陈毅当场表扬了老渡工张开来，说：还是你这位老师傅的办法多啊!”老渡工张开来完成任务后，心里格外高兴，顾不上身上穿的被汗水湿透的衣服，嘴上哼起了小调：青阳浦渡口宽又宽，我来撑舵送亲人；渡口连着军民心，誓把鬼子赶出中国门。”后来，交通情报站的人才知道，这次陈毅是从这里渡过河上岸后，连夜直奔访仙桥，当夜住在商人汤铭新家，还应其请求，题下了“青年是时代的先锋，先锋责任的完成，只有从斗争中锻炼可以得到”。

1939年10月，由于叛变投敌分子孙荣生告密，青阳浦地下交通情报站遭到破坏。两位副站长吴仲泉因瘸腿没来得及转移，被捕惨遭杀害，严炳坤脱险后回金坛。当时利用伪保长做掩护的钱东海也被伪军密探张国生告密2次被捕，一次在村长掩护下从后门逃脱，另一次晚上被伪军抓住在黑暗中挣脱逃跑，身中5枪，那次还有4位村民都被伪军打伤。紧接着，大运河北岸与青阳浦交通站相联系的荆林洪家交通情报站也遭到破坏，由东王村汉奸马白松告密，洪家情报站有4位同志被捕入狱，受尽折磨。20天后，敌人将他们押到青阳铁路道口附近，逼他们挖坑自埋，只有洪三元一人瞅准机会逃脱，其他3人光荣献身。

钱东海在养伤期间，由钱永林担任保长，继续为交通情报站服务。有一次，钱永林派钱锁林、钱和孝等4人冒着生命危险挑着物资过铁路时，也被汉奸马白松告密，钱永林被捕受酷刑，宁死不讲，使敌人抓不到证据，之后通过内线关系取保获释。

1940年，时任新四军营长的邓若波，新四军挺进纵队秘书束柏川受组织派遗，来重建青阳浦地下交通情报站。1942年，邓、束两人奉命回部队，上级派葛文英同志来青阳浦地下交通情报站负责。当年，汉奸孙荣生、张国生当即被新四军锄奸队镇压，汉奸白马松在解放后被镇压。

1943年，日伪军分路“扫荡”开始，青阳浦地下交通情报站多次将日伪“清乡”的确切情报，及时转送地下党路北特委，并将地下党组织的“坚持斗争，积蓄力量，等待时机，争取胜利”的反“清乡”指示转达到山南县地下党。

1944年4月底，茅东县军事科交给青阳浦情报站联络员钱永昌一项重要任务，要他组织几个人把一批子弹从大钱村送过河，穿过铁路封锁线，交到荆林洪家村“两面派”乡长洪某家中。于是，他动员村民钱锁林、钱和孝和钱孝仁一起行动。他们每人挑一副箩筐，上面盖上萝卜，从大钱村出发，在青阳浦渡口，摸黑渡过大运河，正要横穿铁路时，发现铁路上有几个日军在巡逻。这时，钱永昌他们迅速就地隐蔽在麦田里，待巡逻日军走出一段路后，几个人飞速越过铁路，直奔荆林洪家村，顺利地把这批子弹送给了丹北抗日地方武装组织。

1997年，该事迹被收入在《江苏人民革命斗争群英谱丹阳分卷》一书中，成为革命传统教育的乡土教材。