转型,三大产业对接“丹阳行动计划”
——感受界牌奋进新力量(一)
初冬的界牌,孕育着新一轮发展热潮,一个新的产业板块发展蓝图更加清晰。11月5日,《2015年丹阳市新能源汽车推广应用实施方案》正式出台。方案》明确,通过政策引导、财政扶持等措施加快推进新能源汽车产业的发展,这对于从事新能源汽车生产的卡威集团来说无疑是一重大利好。
卡威集团前身是界牌镇的一家灯具厂,建于1992年9月,从最初单一生产汽车灯具、塑件发展到国内极具特色的综合型汽车车身全产业链平台,再到汽车模具制造、特种专用车乃至民用车的制造,卡威最终发展成为一家大型民营汽车产业集团。而正式涉足新能源汽车产业,卡威始于2013年与美国悍马公司的合作。从汽车零部件加工到整车生产再到新能源汽车开发的成功转型,卡威用了20多年的时间。
据介绍,界牌镇依托卡威集团规划建设了新能源汽车产业园,园区占地面积3000亩。目前,界牌镇正在加快项目招商步伐,努力引进更多和新能源汽车相关的项目入驻。围绕新能源汽车,界牌镇将很快形成一个年销售50亿元的产业规模。
传统汽配企业向新能源汽车领域转型,还不是界牌转型发展的全部。据界牌镇党委书记汤建俊介绍,界牌镇在传统产业的基础上,正有一批企业向新能源汽车、新材料和农机装备等三大重点产业发力,并且涌现出了一批成功示范。
如果说,在这轮转型大潮中,卡威无论是2014年8月的第10000台汽车下线、还是牵手美国悍马公司……展示的都是一路“高歌猛进”的姿态,那么,同样是从传统汽配产业转型的午和差别化纤维有限公司,表现得有点“闷声发财”。企业老总乔卫星告诉记者,2002年,在创业大潮中,自己创建了一家密封材料厂,专为汽车灯具企业做配套。经营了10年,企业销售始终在千万左右。
与此同时,乔卫星注意到了一个新兴的市场:差别化纤维。
经过市场考察发现,纺织市场下游需求逐渐多元,防静电、阻燃、抗菌、可降解等各种要求催生了化学纤维行业新的增长点,市场注意力将移向“差别化纤维”。
2012年7月,乔卫星的午和差别化纤维有限公司正式投产。2014年,午和公司实现销售8000多万元。今年以来,企业月均销售攀升到1500万元左右。而随着另一条生产线的正式投产,明年,企业年销售额将稳定在3个多亿。目前,午和公司生产的产品有200多个品种,正是这种快速的研发满足了市场的多样需求,让企业一出场就出彩。
午和差别化纤维有限公司的发力方向是新材料领域,目前,界牌镇已有瑞美福、午和等几家企业主攻新材料领域并形成了规模。界牌镇的近期目标是在这一领域打造一个年销售30亿元的产业板块。
此外,丹阳致远塑件有限公司的快速成长则代表界牌镇的另一新兴板块——农机装备产业正在崛起。致远公司最初从事农机配件加工,目前已实现插秧机等农机产品的研发生产。今年,该公司还上报了征地申请,计划上马和一科研单位合作的 “农机新产品推广”项目。另据悉,界牌镇还有一批汽配企业依靠产业的接近性,正向农机装备产业转型。未来几年,界牌将在农机装备产业形成20亿元的产业板块。
汤建俊告诉记者,界牌镇正在兴起的三大重点产业,对接我市今年出台的《丹阳行动计划》,将为界牌实现工业强镇提供新的支撑。
据悉,为全面落实国家《中国制造2025》发展规划,我市制定了《丹阳行动计划》,其核心内容包括“5项行动计划”和“2项支撑计划”,五项行动计划之一的《2015~2020丹阳新产业培育计划实施方案 》提出:结合我市实际,重点抓好航空航天装备、农机装备、新材料、生物医药和医疗器械、先进轨道交通装备等五大重点产业,积极发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、海洋工程装备、节能与新能源汽车等产业。
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