真皮座椅需要“带套”吗？

国人似乎特别热衷于给物品“带套”：遥控器上的塑料膜、手机膜、甚至还有键盘膜……对汽车也是如此：玻璃膜、方向盘套、座椅套……但是真的有必要给这些东西“带套”吗？特别是真皮座椅，其本身的耐磨性已经很好了，座椅套还有必要？

很多消费者认为真皮座椅需要“带套”的原因往往如下：防止真皮座椅被划伤弄脏、冬暖夏凉、美观耐用……这么说来，套上座椅套看似很合理，但实际上，却隐藏着不少安全隐患：

1.影响侧面气囊的弹出

有的车型在座椅侧面配备有气囊，用于固定座椅套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置，那在遇到事故时，气囊就不会顺利弹出甚至会加重对乘员的伤害。就算不考虑固定束带的问题，气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。

2.安全性不能得到保证

在对座椅进行评价的时候，我们经常会看到这样的字眼“座椅的包裹性很好”，包裹性不仅是在说舒适性，而是在极限情况下座椅能够给乘员提供的摩擦力以及各个方向的支撑，换言之就是更好地把人固定在座椅上而不是“刺溜刺溜”地滑来滑去。原厂座椅表面材料都是厂家经过精心挑选，测试各种材质后才选取出来的，具有足够的摩擦系数，而如果您购买的座椅套没有进行防滑处理的话，想来也是不安全的。

3.耐用性、舒适性无法与原厂材料相比

对于单一车型年产量动辄十几万辆的汽车主机厂来说，座椅表面材料经过各种耐久测试，耐用性真的差到需要您用“不知什么品牌”不知符合什么安全标准”的座椅套来进行保护吗？此外，您选择的真皮座椅上或许采用了Alcantara织物、半苯胺打孔真皮等材料让您的乘坐更加舒适，不去享受它们带来的舒适，却要坐在全套价格不到四位数的不知名材料上，我都替您心疼选装真皮座椅时您多付出的几万甚至几十万人民币。或许您会说，我把座椅保护好了卖车的时候价格会更高。在内饰翻新大行其道的现今，一套全新的座椅并不能在二手车价格上具有多大的优势。

看过了这几点我相信您可能仍要给您爱车的座椅套上座椅套，毕竟真皮座椅有着“冬天冰窖、夏天煎锅”之“美誉”，貌似这座椅套仍旧有它存在的必要，那么既然执意要套，记者就给您提几点建议：

1.选择非全包围型的座椅套，不要妨碍侧面气囊的顺利弹出。

2.购买背面防滑性良好的座椅套，用手都能给它“搓动”的座椅套咱们还是不要碰了。