“石碎碎”何以成为“石坚强”

　　从我们小时候行走的凹凸不平的麻石路到水泥路再到柏油马路，马路内侧的人行道也从普通砖到彩砖再到大理石板，无论是大马路还是人行路，路越来越平整，行走越来越舒适。
　　当我们感慨城市道路建设发展之快，改变之大，甚感欣慰时，我们不免被脚底下时不时的“石碎碎”所败兴。
　　月月碎，季季碎，年年碎，此修彼碎。在我的印象中，市区一些主干道内侧通向商铺的人行道上铺设的大理石板材，自铺设之日后，破碎的问题就一直存在。总有那么一两块或者三四块，那么一两处或者多处的石板处在破碎中，晴天成为碎石坑，雨天成为污水坑，修补时成为渣土堆。一些破碎严重的路段反复修复，少则三四回，多则五六次，修补面积之和几乎接近原有面积。一年四季，总有破碎，路面破碎成为人行道的常态，既影响行走，也影响美观，成为大理石路面上煞风景的地方。
　　破碎的不仅是大理石板，破碎带来的更是市民在享受城市公共设施时整体美感和好感的折扣损减，同样破碎也折射出这座城市文明的脸面上的丝丝划痕。
    破碎是客观存在的事实，破碎的后面可以找出无数条这样那样的理由。我们今天想追问的问题恰恰是要避开使用不当有意损坏等后天性客观性因素，我们是直奔一个话题，找一找先天性主观性因素，是不是这个设施恰恰是一个经不起拳脚的“易碎品”？
    之所以不放过一个“碎”字，是因为我们当今很多的公共设施中体现了太多的不堪一击的“碎”的属性，而这一属性恰恰又是城市公共设施最忌讳的。
　　城市公用设施建设服务于亿万民众，像市民广场这样的开放广场，一年里到过的人数数十万，不是仅供一家几口使用；服务于春秋世代，像赵州桥这样的“桥坚强”，巍然屹立在赵县河上，历经1400多年依旧，不是仅供一时一季或者配合一个会期一个展期一个活动阶段使用。显而易见的是，现代社会家庭装饰或者配置的物品，美观实用是第一，坚固耐用是其次。受到敝帚自珍心理的影响，自家的东西自己爱护，轻手轻脚，小心翼翼地使用，外力破坏的情况几乎不存在。而公用设施面对的是形形色色的人，有细巧的人，也有粗鄙的人，有文明的人，也有野蛮的人，因此在倡导文明而未真正进入文明时代的初级阶段里，市政设施规划建设时，美观实用和坚固耐用的先后位置就要谨慎排序。
　　大理石板漂亮，有水泥地坚固耐用吗？河边栏杆上汉白玉柱头装饰漂亮，有钢筋水泥柱坚固耐用吗？一些室外设施用大块木头是很漂亮，但是面对风吹雨打日晒，寒暑易节，修建初始的光鲜如何不至于沦为日后的烂污糟朽。一些公交站台的大幅玻璃橱窗布置着美观的招贴画，夜晚在灯光的映衬下璀璨夺目，但是如何面对心智发狂，手脚发痒的无聊之徒的暴击，高大上的玻璃画如何不会变成哭泣的一地玻璃碎？
    无法跟一些连锁商家门店相比，到了一定的时间，少则一年，多则两三年，不管你装修是否过时，不管你装修是否有破损，总部都会下拨经费，再好的地板砖，敲掉，再好的玻璃门，卸掉，再好的天花板，掀掉，强制规定重新装修。不差钱，总公司照单支付，不心痛，花的不是我的钱。越是大手大脚，越是显示公司财大气粗，实力雄厚。
　　市政公用设施，每一分钱花的都是纳税人的血汗钱，在公众视野的关注下，不应该也不可能像一些连锁商家门店一样大拆大修，返修不已。防止产生“石碎碎”这样的市政“牛皮癣”顽疾，要综合考虑设施的功能、市情，从方案、选材、施工、养护等多方面入手，脚底下走的路，相比其他设施，更应该把坚固耐用，不破不碎放在首位。
　　从方案入手，决策对路。是铺设水泥地面还是铺设砖石地面，是用彩砖还是用大理石板？可以考察参考外地成熟的方案，结合本地的实际。从经济性、耐用性、美观性等方面比较优选，首选牢固性，体现一次投资长期使用的属性。
　　从选材入手，用好材料。什么是好材料？6月5日下午，深埋汉口中山大道六渡桥地底的武汉最老水管部分出土，3.7米的完整水管自英国进口，运行了106个春夏秋冬未爆管。类似服役百年水管和铁路钢轨这样的“管坚强”、“轨坚强”就是好材料。材料不仅要中看，更要中用。材质的强度、牢度、厚度不仅要经得起千人踩，万人踏，也要考虑汽车压过来，估计石板的破损跟轿车尤其是卡车的碾压直接关联。按道理重载车辆是不该上来的，但是你既然不能阻止汽车碾压的情况发生，你当初设计时就应该有充分的考虑，就如考虑桥梁的载重量一样，就要推敲板材的厚度、牢度，基础的深度等工程支撑因素。
　　从施工入手，严格把关。做实地基，抹实水泥，敲实石板。避开严寒冰冻，不赶工期，一步一步精工细作，结结实实，杜绝空鼓，不带半点隐患。
　　从养护入手，精心保养。铺设和养护期间一定要设置禁区，避免挤压，等到完全硬化结实才开放使用，决不把先天不足带入后天使用之中。
　　从设计入手，科学布局。既然汽车重压是路损的天敌，那么可否在规划设计人行道时注重细节，比如在路况适合的某些地段设置几级台阶，使大小汽车一律不得入内，拦截在外，永绝祸患。
　　当然石头毕竟是石头，即便坚硬如钢铁，有多事好事坏事者故意作对作怪作孽，钢铁的石头也只能是“石碎碎”。要使石头坚强起来，既要拜托主管部门的造路人科学作为，也要拜托你我等人科学走路，手脚留情，切莫再和石板过不去。（周竹生）