2015年一季度，北京现代全新一代旗舰车型第九代索纳塔正式上市。这是一款再度被北京现代寄予市场期待和品牌厚望的车型，历九而新”的第九代索纳塔将如何来重新定义中高级市场？带着这样的问题，我们深度试驾体验了第九代索纳塔。
外观&内饰:大气精致
与上一代车型相比，全新的第九代索纳塔体现出更加成稳的风格。全新的流体雕塑2.0设计，赋予第九代索纳塔更加流畅、大气的线条，和更加强烈的雕塑感，大气的外观更好地诠释了其中高级车的市场定位。
内饰设计上，第九代索纳塔的中控台布局与车型定位相符，偏向于驾驶席的“T”字形中控仪表台，融安全、直观、简洁于一体，彰显大气、高档气息，同时给驾驶员提供更多方便。全新设计的D-CUT方向盘采用四幅式设计，人体工程学优化非常不错，3点和9点的位置抓起来非常顺手，全系标配方向盘加热功能，方向盘还集成了多项功能，功能繁多但并不凌乱。
动力&操控：1.6T+7DCT的黄金组合/2.4LGDI+6AT的智能舒适组合
第九代索纳塔最大的革新体现在动力方面。它罕见地搭载了1.6T+七速双离合变速箱、2.4L缸内直喷及混合动力组成的多元化动力平台，能够满足消费者的多样化需求，其中1.6T+7DCT则是代表现代汽车最新技术水准的黄金动力组合，在提供卓越的加速性能和驾驶乐趣的同时，还有着出色的燃油经济性，在同级别中具有明显优势。
在当天的场地试驾中，我们重点体验了1.6T版本的车型。主要针对车辆的操控部分和安全配置进行了测试。
实际感受第九代索纳塔的1.6T发动机，就能体会到它输出直接，涡轮介入快的特点；在直线加速过程中，能够感觉到第九代索纳塔的动力输出在平稳中爆发，前半程提速迅猛，中后程力度仍不减，有一定的推背感；同时DCT的换挡响应十分迅速，这款目前技术最先进、性能最优良的变速器，换挡迅速、动力传输稳定，有效地消除了涡轮介入后的顿挫感，做到了动力与平顺性兼顾，所带来的加速体验明显要优于德系车的涡轮增压车型，更是将传统动力的日系车甩在身后。
科技智能：让驾驶变得更轻松
在高速路段，我们特意体验了第九代索纳塔搭载的智能巡航和车道偏离系统，通过方向盘上的按钮便可以轻松开启智能巡航功能，并且可以根据路况轻松设定巡航的速度，实现自动调控车速车距，是非常便利的配置。此外，LDWS车道偏离警示系统，可以时刻监测车辆行驶状态，将安全隐患降至最低。
除了车内的保障外，第九代索纳塔的BlueLink车载信息系统也升级到了2.0版本，新增了百度周边搜索等功能，并实现了仪表盘和导航仪的双屏互动，能够更加方便快捷地提供远程控制、紧急救援和车辆关怀等管家式的服务。
与第九代索纳塔独处的几天，让编者感觉到，它想传达给我的理念只有一个，那就是：让驾驶变得更轻松！编者相信：凭借动力，科技和服务的全面革新，第九代索纳塔将成为2015中高级车市场强有力的竞争者。
（楚晶晶）
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